(CAO) Ngày 26 - 4, Bộ Công an phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải, Khoa học và Công nghệ tổ chức cuộc họp báo công bố kết quả nguyên nhân cháy xe và đưa ra các giải pháp phòng tránh.

Theo đại tá Nguyễn Văn Tươi, Phó cục trưởng Cảnh sát PCCC và cứu nạn - cứu hộ cho biết, trong hai năm 2010 và 2011, trên cả nước xảy ra 324 vụ cháy, nổ ô tô, xe máy. Ngành đã xác định rõ nguyên nhân của 209 vụ (chiếm 64,5%), số còn lại đang tiếp tục điều tra thêm. Theo đó, có 5 nguyên nhân gây ra cháy xe gồm chập điện (chiếm 30,25% số vụ), sự cố kỹ thuật (15,1%), sơ suất (9,8%), tai nạn giao thông (4,63%) và do đốt (4,32%).

Quang cảnh buổi họp báo

Về nguyên nhân “sự cố kỹ thuật” dẫn đến cháy xe, đại diện Viện Khoa học hình sự- Bộ Công an cho biết “sự cố kỹ thuật” là trường hợp phanh gấp gây ma sát lốp rồi bốc cháy, bục ống dẫn xăng dầu, bục ống trợ lực tay lái, vỡ ổ bi tạo ma sát lớn sinh ra nhiệt độ cao nên gây cháy.

Còn theo ông Trần Văn Vinh, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục đo lường chất lượng -Bộ Khoa học và Công nghệ, tính đến ngày 15 - 4, cơ quan chức năng đã lấy 56 mẫu xăng dầu tại xe bị cháy và tại nơi chủ xe đã mua xăng. Kết quả có một mẫu dầu diezen có chỉ tiêu ngoại quan không đạt chuẩn TCVN 5689: 2005 và 56 mẫu trên đều không phát hiện có metanol, aceton. Do vậy, “chưa có bằng chứng xăng dầu là nguyên nhân trực tiếp gây ra cháy nổ ở xe cơ giới.

Cũng theo ông Trần Văn Vinh, ngành đang nghiên cứu thêm để làm rõ như trường hợp xe máy hiện đại sử dụng nhiên liệu không phù hợp như chỉ số RON thấp như xăng A83, gây nóng động cơ hơn bình thường, dẫn đến nóng chảy một số chi tiết và chập điện gây cháy nếu vùng nhiệt nóng tiếp cận với nguyên liệu dễ cháy.

Một vụ xe gắn máy đang chạy, bất ngờ bị bốc cháy trên đường phố TPHCM

Thiếu tướng Trần Anh Dũng, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính và trật tự xã hội, người điều hành cuộc họp cho rằng “người dân không phải hoang mang trước hiện tượng cháy nổ xe máy. Trước hết, mỗi người sử dụng phương tiện cần thực hiện đúng các khuyến cáo của Bộ Công an thì sẽ hạn chế được nguy cơ gây cháy nổ xe máy.

Thiếu tướng nhấn mạnh, việc điều tra nguyên nhân của các vụ cháy nói chung là điều khó khăn khi mọi dấu vết tại hiện trường đều bị lửa xóa hết. 64,5% số vụ cháy xe đã được làm rõ là một tỷ lệ thành công không nhỏ của các ngành chức năng. Tuy nhiên, Thiếu tướng Trần Anh Dũng cho biết đây chỉ là những kết quả tìm nguyên nhân bước đầu, các bộ, ngành liên quan sẽ tiếp tục nghiên cứu bằng các Đề án, chương trình để sớm tìm thêm những nguyên nhân cháy nổ xe.