(CAO) Thời gian qua, tình hình vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt vẫn còn nhiều tồn tại, hạn chế cần khắc phục. 6 tháng đầu năm 2012, các lực lượng chức năng kiểm tra, giám sát 268.783 lượt xe buýt; lập biên bản 715 trường hợp vi phạm quy định hoạt động xe buýt (tăng 90% so với cùng kỳ). Chủ yếu các vi phạm ở khâu bán vé, chạy sai biểu đồ và dừng đỗ sai quy định, chạy sai lộ trình, thái độ phục vụ của lái phụ xe…

Tình trạng xe buýt vi phạm luật Giao thông vẫn còn khá phổ biến với những hiện tượng như vượt đèn đỏ, phóng nhanh vượt ẩu, sử dụng còi hơi tùy tiện. Tình trạng trộm cắp trên xe buýt vẫn diễn biến phức tạp với 87 vụ,  bắt 123 đối tượng trên các tuyến xe buýt và điểm đỗ xe buýt. Bên cạnh đó, việc chiếm dụng hạ tầng xe buýt, chiếm dụng lòng đường vỉa hè gây khó khăn cho xe buýt ra vào điểm đón khách, gây nguy hiểm cho hành khách lên xuống xe, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Tại khu vực nội thành có trên 70 vị trí thường xuyên bị chiếm dụng bởi hàng rong, xe máy, ô tô, xe rác…

Trong thời gian tới, Hà Nội tiếp tục phát triển mạng lưới tuyến lên 91 tuyến; lượng hành khách công cộng bằng xe buýt đạt 2,14 triệu lượt hành khách/ngày; vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đáp ứng 15% nhu cầu đi lại vào năm 2015. Thành phố tiếp tục tổ chức và điều chỉnh mạng lưới tuyến, tăng cường năng lực vận hành, nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt tại khu đô thị lõi và tới các trung tâm các huyện, thị xã, khu công nghiệp, khu đô thị mới và các vùng phụ cận Hà Nội; điều chỉnh mạng lưới tuyến để tăng kết nối hiệu quả với các mô hình vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn…

Bên cạnh đó, thành phố tiếp tục cải thiện và phát triển hạ tầng xe buýt, đưa vào các mô hình hạ tầng tiên tiến nhằm tăng cường năng lực và cải thiện chất lượng dịch vụ; bổ sung và đổi mới đoàn phương tiện hướng tới hình thành đoàn phương tiện đạt chuẩn buýt đô thị thân thiện môi trường, ưu tiên xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch và xe buýt có thiết bị hỗ trợ người khuyết tật; hiện đại hóa công nghệ quản lý, áp dụng công nghệ thông tin trong giám sát và điều hành; đổi mới hệ thống vé linh hoạt đa dạng, tiên tiến, giá vé hợp lý.