Tag

(CAO) Bộ GTVT đã có văn bản gửi Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) về việc hủy bỏ các văn bản hành chính do cơ quan này ban hành trong việc cổ phần (CPH) cảng Quy Nhơn (Bình Định) của nhà nước cho tư nhân.

(CAO) Ngay sau khi có kết luận của TTCP về quá trình cổ phần hóa Cảng Quy Nhơn, kiến nghị thu hồi 75,01% cổ phần về sở hữu Nhà nước, Báo Công an TP.HCM nhận được ý kiến của các cựu Bí thư Tỉnh ủy Bình Định.

(CAO) Trong buổi làm việc với đoàn công tác của Trung ương Đảng, lãnh đạo tỉnh Bình Định tiếp tục kiến nghị Chính phủ xem xét để nhà nước quản lý cảng Quy Nhơn trước thực trạng cảng đã được cổ phần hóa rơi vào tay tư nhân.

(CAO) Trách nhiệm trong quá trình cổ phần hóa cảng Quy Nhơn sau đó bán cho tư nhân có trách nhiệm của Bộ GTVT, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines).

(CAO) Nguyên Bí thư Tỉnh ủy Bình Định nhiệm kỳ 2010-2015 cho rằng, vấn đề quản lý, cổ phần hóa, bán cảng Quy Nhơn cho ai, như thế nào là trách nhiệm của Bộ GTVT và Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines).

(CAO) Cảng Quy Nhơn thuộc sở hữu Nhà nước nhanh chóng được “hô biến” bằng việc cổ phần hóa 100% cho tư nhân, khiến lãnh đạo và nhân dân tỉnh Bình Định bất bình. Quá trình cổ phần hóa biến tài sản Nhà nước thành của tư nhân với giá “bèo” có dấu hiệu bất thường, nghi vấn có nhiều sai phạm.

(CAO) Cơn bão số 12 đã làm 9 tàu hàng trong nước và nước ngoài bị chìm và mắc cạn, 71 thuyền viên được cứu nạn an toàn, 6 thuyền viên thiệt mạng và một số thuyền viên đang mất tích trên vùng biển Quy Nhơn. Nguyên nhân là do nhiều tàu hàng không vào khu vực Cảng Quy Nhơn tránh trú bão mà đậu ở phao số 0.