(CATP) Gần nửa đầu năm 2025, công tác tăng cường bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) khu vực cửa ngõ Tây Bắc của TPHCM đã được lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TPHCM (CATP) tăng cường, qua đó kéo giảm tình trạng tai nạn giao thông (TNGT) gây thiệt hại lớn về người và tài sản.
Thời gian qua, thực hiện kế hoạch của Phòng CSGT, CATP về tăng cường các biện pháp bảo đảm TTATGT, khắc phục ùn tắc giao thông, Đội CSGT Bình Triệu đã tăng cường tổ chức tuần tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm liên quan tới nồng độ cồn, điều khiển phương tiện tham gia giao thông (GT) trong người có chất ma túy. Tính từ ngày 15/12/2024 đến 21/5, Đội CSGT Bình Triệu và tổ CSGT địa bàn Q12 đã lập biên bản xử lý hơn 4.122 trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn.
Đại diện Đội CSGT Bình Triệu cho biết, Đội CSGT Bình Triệu thực hiện nhiều biện pháp, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về nồng độ cồn, tuần tra kiểm soát khép kín địa bàn 24/24, xử lý vi phạm về nồng độ cồn một cách thường xuyên và liên tục. Quan điểm xử lý là không có vùng cấm, không có ngoại lệ.
Ngoài ra, lực lượng CSGT còn mở rộng thêm các hoạt động tuyên truyền, nhắc nhở người dân; trực tiếp đến các cơ sở kinh doanh ăn uống có phục vụ rượu, bia để tổ chức ký cam kết nhắc nhở khách không lái xe khi đã sử dụng rượu, bia; vận động người dân không điều khiển xe tham gia giao thông khi đã uống rượu, bia, chấp hành nghiêm chỉnh pháp luật giao thông nhằm bảo vệ tính mạng, sức khỏe cho bản thân cũng như những người tham gia giao thông trên đường, với mục tiêu hướng đến là "thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn...
Lập biên bản xe ba bánh tự chế chở hàng cồng kềnh
Theo văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, rượu bia là một trong 3 nguyên nhân hàng đầu làm gia tăng tỷ lệ tai nạn giao thông (TNGT) ở Việt Nam. Ước tính có khoảng 40% số vụ TNGT và 11% số người chết do TNGT có liên quan đến rượu, bia. Do không kiểm soát được nhận thức và hành vi bởi tác động của chất cồn trong cơ thể, người sử dụng rượu bia thường không làm chủ được tay lái, có xu hướng phóng nhanh, vượt ẩu, không chấp hành tín hiệu đèn và hay ngủ gật khi đang điều khiển phương tiện dễ dẫn đến người điều khiển tự gây tai nạn hoặc gây tai nạn với các phương tiện khác.
Ngoài việc tập trung chú trọng xử lý vi phạm về nồng độ cồn, công tác theo dõi địa bàn, xử lý các hoạt động vi phạm trong lĩnh vực vận tải hàng hóa cũng được đẩy mạnh. Theo đó, thời gian gần đây, lưu lượng phương tiện vận tải hàng hóa qua các tuyến đường Đỗ Mười (từ khu vực Q.Thủ Đức đến nút giao thông An Sương, Q12) có dấu hiệu tăng. Đường Đỗ Mười (Quốc lộ 1) được xem là tuyến huyết mạch, quan trọng nối liền các tỉnh, thành đến TPHCM. Hằng ngày ghi nhận lượng lớn các phương tiện tham gia giao thông. Để hạn chế những ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng do tình trạng xe chở quá tải trọng, quá khổ gây ra, Đội CSGT Bình Triệu kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.
Kiểm tra nồng độ cồn
Tình trạng xe ba, bốn bánh tự chế, không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, xe mù xe mờ xuất hiện trở lại cũng được quan tâm và chấn chỉnh. Đặc biệt, các địa bàn nóng như: khu vực Chợ đầu mối nông sản Thủ Đức, khu vực các cửa hàng vật liệu xây dựng, cửa hàng kinh doanh sắt thép... Từ ngày 15/12/2024 đến 08/05/2025, Đội CSGT Bình Triệu lập biên bản 503 trường hợp xe ba, bốn bánh tự chế không bảo đảm an toàn kỹ thuật, chở hàng cồng kềnh, tạm giữ 86 phương tiện; đồng thời buộc người điều khiển phương tiện xuống hàng, vận chuyển hàng hóa bằng phương tiện khác đúng theo quy định.
Xử lý xe bồn bê-tông chở hàng quá tải
Thời gian tới, công tác duy trì việc xử lý xe môtô kéo theo xe khác, vật khác, các xe ba, bốn bánh tự chế sẽ được Đội CSGT Bình Triệu đẩy mạnh với tinh thần răn đe vi phạm, tạo chuyển biển tích cực về nhận thức, ý thức chấp hành quy định pháp luật của người tham gia giao thông; phát hiện những tồn tại, bất cập để kiến nghị nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn đảm trách.