(CAO) Ngày 29/12, đại diện UBND xã Măng Bút, H.Kon Plông, tỉnh Kon Tum cho biết, người dân đã giải cứu thành công tài xế và phụ xe bị nước cuốn trôi khi đi qua ngầm tràn.
Trong những ngày qua, trên địa bàn xã Măng Bút xảy ra mưa lớn. Các ngầm tràn trên tuyến đường Ngọc Hoàng – Măng Bút – Tu Mơ Rông – Ngọc Linh bị ngập sâu, chảy xiết, gây chia cắt giao thông. Tại ngầm tràn thôn Kô Chất (xã Măng Bút) nước lớn chảy xiết, gây ngập đoạn dài.
Chiếc xe tải đang được kéo lên.
Tối 18/12, một chiếc xe tải do tài xế Hoàng Ngọc Ly (SN 1995) và phụ xe Lê Văn Hải (SN 1990, cùng ngụ tỉnh Kon Tum) chở hàng di chuyển trên tuyến đường nói trên, theo hướng từ H.Kon Plông qua H.Tu Mơ Rông (cùng thuộc tỉnh Kon Tum), khi di chuyển qua ngầm tràn thôn Kô Chất, đã bị nước cuốn. Sau khi xe bị nước cuốn, nước tràn vào bên trong xe.
Khi phát hiện sự việc, hơn 20 người dân ở gần đó đã dùng dây thừng để cố gắng cứu tài xế và phụ xe. Đêm tối cộng với nước dâng cao, chảy xiết nên công tác cứu hộ của người dân gặp rất nhiều khó khăn. Hơn 1,5 giờ sau khi xảy ra vụ việc, tài xế và phụ xe đã được đưa lên bờ an toàn trong đêm.
Đến sáng 29/12, lực lượng cứu hộ và người dân đang nỗ lực đưa chiếc xe gặp nạn lên bờ. Tuy nhiên, do nước lớn và chảy xiết nên công tác trục vớt xe chưa thành công.
Đường đã làm xong nhưng vẫn thiếu 5 cây cầu.
Hiện một số buôn làng ở các tỉnh Bắc Tây Nguyên đến nay vẫn hằng ngày lội suối, vượt sông đi làm, do không có cầu. Vào mùa mưa, khe suối, nước sông dâng cao nên các loại nông sản ở đây thường bị ách tắc không thể tiêu thụ.
Cụ thể, tại tỉnh Kon Tum, tuyến đường Ngọc Hoàng - Măng Bút - Tu Mơ Rông - Ngọc Linh hiện đã được bê-tông và thảm nhựa, nhưng lại chưa đầu tư 5 cây cầu, khiến việc lưu thông gặp nhiều khó khăn. Tuyến đường có chiều dài 58km, vốn đầu tư gần 1.400 tỷ đồng, đi 3 qua huyện Đắk Glei, Tu Mơ Rông và Kon Plông (tỉnh Kon Tum) hoàn thành năm 2016, nhưng vì thiếu vốn, 5 cây cầu chưa được triển khai thi công.
Năm vị trí dự kiến xây cầu đang là các ngầm tràn. Tại những ngầm này, nước chảy xiết, khiến các phương tiện di chuyển rất khó khăn. Vào mùa mưa lũ, các ngầm tràn này thường xuyên có nước lớn, các phương tiện không thể lưu thông qua, gây chia cắt cả tuyến. Nhiều trường hợp cố vượt ngầm tràn đã xảy ra những vụ tai nạn đáng tiếc.