Xe

(CAO) Sau khi đánh giá nhiều lựa chọn cả xăng và điện, anh Phúc Sơn (Nam Định cũ, nay là Ninh Bình) quyết định tậu VinFast VF 6 vì ưng thiết kế và cảm giác lái vượt xa xe xăng. Sau 1 năm, anh khẳng định đó là quyết định sáng suốt và bản thân anh đã… nghiện xe điện.

(CAO) Niềm tin vào chất lượng xe VinFast được xây dựng từ chiếc Fadil, đến nay anh La Hải (TP.HCM) đã là chủ nhân của nhiều dòng xe điện, trong đó VF 6 mang lại nhiều cảm xúc khác biệt với anh.

(CAO) Anh Đinh Nguyễn Minh Đức (TP.HCM) được nhiều người gọi là chủ xe VF 5 may mắn nhất Việt Nam khi chỉ định chọn 1 chiếc xe điện VinFast để chạy dịch vụ nhưng lại rinh về tới… 2 chiếc. Với anh Đức, niềm vui nhân đôi này càng khẳng định lựa chọn ban đầu với xe điện VinFast là hoàn toàn đúng đắn.

(CAO) Được ví như “chiếc xe sinh ra để dành cho Gen Z”, VinFast Motio đang nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường xe máy điện dành cho học sinh, sinh viên nhờ ngoại hình trẻ trung, giá bán “vừa ví” và chi phí vận hành gần như bằng 0.

(CAO) Trong hai ngày 23-24/8, VinFast và Green Future (GF) đã mang chuỗi hoạt động thu xăng – đổi điện đến với người dân tại Phú Thọ, Ninh Bình, Cần Thơ, An Giang, Quảng Ngãi và Quảng Ninh, tạo nên một “siêu đại hội xe điện” thực sự bùng nổ.

(CAO) Trong hai ngày cuối tuần 16-17/8, sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” tại TP.HCM đã trở thành nơi thu hút hàng nghìn khách hàng đến trải nghiệm, đổi xe máy xăng cũ lấy xe máy điện VinFast mới với nhiều ưu đãi và quà tặng hấp dẫn.

(CAO) Giữa lúc xu hướng chuyển đổi sang phương tiện xanh ngày càng được ưa chuộng, VinFast tiếp tục mở rộng chuỗi sự kiện “Đổi xăng lấy điện” tại nhiều tỉnh, thành phố với loạt ưu đãi chưa từng có.

(CAO) Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức trong tháng 8 với quy mô trải dài khắp ba miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu ô tô và xe máy điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh, thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM (phường Bình Dương).

​(CAO) Khi Tổng thống Mỹ Donald Trump phàn nàn Nhật Bản và nhiều nước Châu Âu như Anh mua ít xe do các công ty Mỹ sản xuất, ông thường nhắc đến nguyên nhân là do các thị trường này đã dựng nên những rào cản thương mại. Chỉ có một điều mà ông chủ Nhà Trắng đã bỏ qua: từ Tokyo đến London, nhiều người tiêu dùng cho rằng xe của Mỹ có kích thước quá lớn và ngốn xăng khiến họ không muốn mua.