Cao tốc gần 35 nghìn tỷ đồng ở miền Trung xuất hiện lún võng

Theo đó, một vệt lún dài hơn 2m, rộng 2m xuất hiện tại Km 21 (đoạn thuộc địa phận thôn Chiêm Sơn, xã Duy Sơn, huyện Duy Xuyên Quảng Nam). Vị trí đoạn đường hư hỏng thuộc gói thầu 3B (Km 18+100 - Km 21+500) do Công ty CP đầu tư thương mại và xây dựng Giao thông 1 (TRICO) thi công. Đây là nơi giao nhau của hai đoạn thuộc gói thầu 3B và 4.

Đại diện BQL dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cho biết, đơn vị này đã có báo cáo hiện trạng lên Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và chờ xử lý theo quy trình.

Đoạn mặt đường xuất hiện tình trạng lún võng trên cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi

Trước đó, đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi được đưa vào khai thác toàn tuyến vào ngày 2/9/2018. Dự án có tổng mức đầu tư 34.516 tỷ đồng do VEC làm chủ đầu tư. Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc loại A, quy mô giai đoạn 1 là 4 làn xe, tốc độ thiết kế 120km/h (đoạn đặc biệt khó khăn 100km/h), chiều rộng nền đường 24,25m, chiều rộng mặt đường 22,25m.

Tuy nhiên, chỉ hơn 1 tháng vận hành toàn tuyến, cao tốc đầu tiên ở miền Trung đã xuất hiện loang lổ ổ gà khiến dư luận xôn xao. Ngay sau đó, VEC chỉ đạo đơn vị nhà thầu khẩn trương khắc phục hư hỏng xuất hiện trên mặt đường đoạn Km0+000 – Km65+000.

Chiều 17-10-2018, VEC nghiệm thu công tác sửa chữa ổ gà chi chít này. Khi sự cố đường chi chít ổ gà tạm lắng xuống vài ngày thì ngày 22-10-2018, VEC phát thông báo về việc thấm nước xảy ra tại vị trí cầu VD09B (Km107+829) và hầm chui dân sinh (Km106+730) thuộc tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.

Thời điểm cuối tháng 11-2018, chủ đầu tư dự án cao tốc đi qua 3 tỉnh, thành: Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi thông tin về kế hoạch xử lý hiện tượng lún đầu cầu, đầu cống tại 6 vị trí: cầu LRB 05B (Km12+644), cầu VD02A (Km13+170), cầu OP03 (Km13+615), cầu Kỳ Lam, cầu VD06 (Km18+600) và cầu VD07 (Km18+840).

Cuối năm 2018, đơn vị này hoàn thành khắc phục lún đầu cầu, đầu cống tại 6 vị trí trên. Ngoài ra, các ổ gà cũng được xử lý.