(CAO) Qua khảo sát tại gói thầu XL1, dự án đường Vành đai 3 TPHCM ghi nhận mặt đường xuống cấp, vật liệu xây dựng ngổn ngang, phân cách tạm bợ… khiến giao thông trên tuyến ĐT743A và nút giao Mỹ Phước – Tân Vạn thường xuyên ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Ngày 16/5, Đội CSGT Rạch Chiếc, Phòng CSGT Công an TPHCM phối hợp với Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật, Sở Xây dựng TPHCM (trung tâm), chủ đầu tư dự án Vành đai 3, khảo sát, đánh giá và khắc phục bất cập về tổ chức giao thông liên quan đến tuyến ĐT743A, nút giao Mỹ Phước - Tân Vạn.
Qua khảo sát, lực lượng chức năng ghi nhận hiện trường gói thầu XL1, thuộc dự án thành phần 5 đường Vành đai 3, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban giao thông) làm chủ đầu tư có nhiều bất cập.
Các đơn vị tiến hành khảo sát thực tế
Tại vị trí thi công nút giao Vành đai 3 (đoạn từ đường ĐT743A ra cầu vượt Tân Vạn) mặt đường xuống cấp trầm trọng, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà, đọng nước tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông cho người và phương tiện lưu thông trên đường.
Vị trí tại cầu Bà Khâm trên tuyến ĐT743A, hướng ra cầu vượt Tân Vạn để lưu thông về thành phố Đồng Nai, hiện nay chỉ còn một làn đường cho xe lưu thông gây ùn ứ nghiêm trọng, vật liệu xây dựng (xà bần), đất đá nằm ngổn ngang 2 bên đường.
Cơ quan chức năng đề nghị tiến hành lắp đặt thêm dải phân cách cứng liên tục, thay thế tình trạng kéo dây làm phân cách.
Một phần 'lô cốt' công trình lấn ra ngoài, gây mất an toàn giao thông.
Đất đá ngổn ngang.
Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, tổ công tác đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị thi công nút giao Vành đai 3 tiến hành di chuyển dải phân cách hiện nay về vị trí cũ trước khi điểu chỉnh phương án và thường xuyên tiến hành vệ sinh mặt đường đề giảm bụi, đảm bảo cho các phương tiện lưu thông an toàn, thông suốt hướng từ đường Mỹ Phước – Tân Vạn về thành phố Đồng Nai.
Khẩn trương di dời các vật liệu xây dựng (xà bần), đất, đá ra khỏi phạm vi hai bên lề đường để đảm bảo các phương tiện lưu thông an toàn.
Đơn vị thi công công trình tổ chức khắc phục gấp mặt xuống cấp trên Quốc lộ 1 (hướng từ cầu Đồng Nai rẽ phải vào đường tạm, bên hông cầu vượt Tân Vạn để về đường Mỹ Phước – Tân Vạn) tạo mặt đường bằng phẳng cho các phương tiện lưu thông.
Mặt đường xuất hiện ổ gà, ổ voi, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Nhiều bất cập tại dự án thi công Vành đai 3, được cơ quan chức năng đề nghị khắc phục.
Tại trước số 340 đường ĐT743, Đội CSGT Rạch Chiếc đề nghị Trung tâm cùng các đơn vị có liên quan tiến hành lắp đặt thêm dải phân cách cứng liên tục, thay thế tình trạng kéo dây làm phân cách như hiện nay để đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Đồng thời đề nghị đơn vị thi công thu hồi hàng rào tôn chiếm dụng phần đường xe chạy để trả lại mặt bằng để hai làn xe lưu thông ổn định, hạn chế tối thiểu tình trạng ùn ứ xe kéo dài.
Tại tuyến đường ĐT743, đề nghị cải tạo lại vỉa hè mở rộng mặt đường tạo điều kiện cho phương tiện xe máy lưu thông ổn định, khẩn trương khắc phục tình trạng mặt đường xuống cấp, ổ gà trên tuyến đường ĐT743 để đảm bảo trật tự an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông an toàn.
Đồng thời, bố trí người điều tiết giao thông thường xuyên tại vị trí thi công từ 6h – 22h hàng ngày để hướng dẫn cho các phương tiện lưu thông an toàn.
Sau buổi làm việc, các cơ quan chức năng yêu cầu đơn vị tư vấn giám sát chủ trì, chịu trách nhiệm đôn đốc các đơn vị thi công tổ chức triển khai khắc phục các bất cập liên quan đến tổ chức giao thông trên tuyến ĐT743A, nút giao Mỹ Phước – Tân Vạn trước ngày 17/5 để đảm bảo trật tự an toàn giao thông cho người và phương tiện tham gia giao thông an toàn, thông suốt.
Gói thầu XL1 thuộc dự án thành phần 5 đường Vành đai 3 TPHCM do Ban Giao thông làm chủ đầu tư. Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty cổ phần xây dựng Đèo Cả - Công ty cổ phần xây lắp thương mại Delta - Công ty cổ phần xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam - Công ty cổ phần xây dựng và đầu tư 492 - Công ty cổ phần Hải Đăng - Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam trúng thầu.
Giá trúng thầu là 1.831,644 tỉ đồng (giá dự toán 1.848,763 tỉ đồng). Thời gian thực hiện hợp đồng 1.050 ngày (rút ngắn 30 ngày so với mời thầu).
Dự án Vành đai 3 TPHCM có tổng chiều dài 76,34 km, đi qua TPHCM, Đồng Nai, Tây Ninh chia thành 8 dự án thành phần. Trong đó, nút giao Tân Vạn (gói XL1) được đánh giá là phức tạp, bởi đây là điểm kết nối quan trọng giữa nhiều tuyến đường huyết mạch.