(CAO) Cầu có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 4km, loại cầu dây văng có tĩnh không 55m, mặt cắt ngang công trình đảm bảo tối thiểu 4 làn xe. Cây cầu nối từ vòng xoay Mỹ Thủy (Q.2) sang huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai với tổng vốn đầu tư 5.700 tỉ đồng.
UBND TP.HCM vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận bổ sung quy hoạch xây dựng cầu thay thế phà Cát Lái trong Quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020.
Điểm đầu cầu kết nối với nút giao thông Mỹ Thủy, P.Cát Lái - Thạnh Mỹ Lợi, Q.2, TP.HCM. Điểm cuối cầu cách bến phà hiện hữu khoảng 1,2km tại xã Phú Hữu, đô thị Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Ngày cao điểm, phà Cát Lái đưa gần 100.000 lượt khách từ TP.HCM sang Đồng Nai và ngược lại - Ảnh: V.P
Hướng tuyến dọc theo đường Nguyễn Thị Định đến khoảng đầu đường nội bộ số 21 rẽ phải vượt sông Đồng Nai, hướng về đường Lý Thái Tổ - đô thị Nhơn Trạch, sau đó rẽ trái kết nối với đường Lý Thái Tổ.
Cầu có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 4km, loại cầu dây văng có tĩnh không 55m, mặt cắt ngang công trình đảm bảo tối thiểu 4 làn xe.
Theo UBND TP.HCM, việc sớm đầu tư xây dựng hoàn chỉnh công trình cầu thay phà Cát Lái sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng theo tác động tương hỗ với sự phát triển kinh tế - xã hội tại khu vực, rút ngắn thời gian đi lại, kéo giảm ùn tắc giao thông, tạo sự thông thoáng cho luồng xe container ra vào cảng Cát Lái.