(CAO) Tuyến QL19 (đoạn từ TP.Pleiku, Gia Lai đến Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh) to đẹp, mới hoàn thành, có tầm quan sát tốt, và được gọi là quốc lộ đẹp nhất tỉnh, nhưng tốc độ lưu thông liên tục bị hạn chế. Biển hạn chế 50 km/h, hạn chế 40km/h dày đặc trên tuyến như “đánh đố” lái xe.
Theo các lái xe, khoảng cách cắm biển cảnh báo tốc độ cho phép trên tuyến QL19 (đoạn từ núi Hàm Rồng, TP.Pleiku đến Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh) chưa phù hợp, khoảng cách không hợp lý để các phương tiện điều chỉnh tốc độ theo quy định. Việc có quá nhiều biển khu dân cư và hạn chế tốc độ 50km/h và 40km/h trên tuyến gây ức chế cho lái xe.
Biển khu dân cư trên QL19 đoạn qua H.Đức Cơ, Gia Lai nhưng thực tế khu vực rất ít dân cư.
Sau khi phát hiện các bất hợp lý của biển báo trên tuyến, Văn phòng Quản lý đường bộ (QLĐB) III.4 (thuộc Khu QLĐB III) phối hợp Ban QLDA2 (chủ đầu tư Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên - gọi tắt Dự án QL19) và các cơ quan của địa phương đã tiến hành rà soát.
Qua rà soát, Đoàn phát hiện, và yêu cầu điều chỉnh: Các vị trí biển báo khu đông dân cư (lắp đặt cụm biển báo số hiệu R420, R421 biển khu dân cư tại vị trí tại Km200+260 - Km202+100; Km205+850 Km210+00; Km87+400Km87+600; Km85+00) các khu vực này chưa đông dân cư, chưa phù hợp.
Một số biển báo hình tam giác có kích thước lắp đặt trong khu đông dân cư chưa phù hợp với quy chuẩn. Một số biển báo xe cấm vượt cắm trên đoạn đường thẳng, không có vạch sơn tim đường nét liền.
Biển hạn chế 40km/h gần trường học nhưng không quy định khung giờ hạn chế.
Cắm biển hạn chế tốc độ 40Km/h tại các khu vực có trường học Km206+300 đến Km206+500 (200m); Km208+500 đến Km208+650 (150m); Km212+300 đến Km212+600 (300m)... hạn chế tốc độ đột ngột, gây ức chế cho người tham gia giao thông. Biển báo 50km/h tại Km203+600 cần phải tháo bỏ, vì bán kính đường cong nằm đủ lớn, tầm nhìn không hạn chế, đã sơn vạch sơn tim đường nét liền.
Ngay sau khi có kết quả rà soát, Khu QLĐB III đã có văn bản gửi Ban Quản lý dự án (QLDA) 2 - Chủ đầu tư dự án QL19, về việc điều chỉnh hệ thống báo hiệu đường bộ.
Cụ thể, dự án đang trong giai đoạn thi công, có những gói thầu đã thi công hạng mục hệ thống báo hiệu đường bộ như: Biển báo các loại, sơn kẻ vạch trên mặt được, cọc tiêu,...
Nhiều biển báo hạn chế tốc độ trên tuyến gây ức chế cho lái xe.
Để đảm bảo ATGT trên QL19 trong quá trình vừa thi công, vừa khai thác, Khu QLĐB III đề nghị Ban QLDA 2 chỉ đạo các đơn vị có liên quan khẩn trương điều chỉnh kịp thời các bất cập về hệ thống báo hiệu đường bộ do dự án đã bố trí, lắp đặt ở hiện trường.
Tuy nhiên đến nay, các biển báo vẫn chưa được điều chỉnh, xử lý triệt để, gây bức xúc cho người đi đường.