(CAO) Đến cuối năm 2024, trên địa bàn TPHCM có 31 vị trí sạt lở bờ sông, kênh rạch nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm (8 vị trí). Địa phương có nhiều vị trí sạt lở là huyện Nhà Bè với 7 vị trí.
Sở Giao thông Công chánh TPHCM vừa phê duyệt dự án phòng chống sạt lở bờ sông, kênh rạch tại hai vị trí ở huyện Nhà Bè và TP.Thủ Đức với tổng mức đầu tư 142 tỷ đồng.
Hai vị trí được đầu tư là bờ trái Rạch Giồng-sông Kinh Lộ thuộc xã Hiệp Phước (huyện Nhà Bè) và bờ phải sông Đồng Nai thuộc phường Thạnh Mỹ Lợi (TP.Thủ Đức). Hai đoạn này sẽ được xây dựng tường, chân kè kiên cố kết hợp hệ thống thoát nước và hành lang sau kè rộng hơn 2m.
Tổng chiều dài toàn bộ hai tuyến kè khoảng 500m; trong đó, vị trí bờ trái Rạch Giồng-sông Kinh Lộ có chiều dài khoảng 400m và vị trí bờ phải sông Đồng Nai có chiều dài khoảng 100m.
Một vụ sạt lở bờ sông ở khu vực Thanh Đa, quận Bình Thạnh
Tổng mức đầu tư dự án là 142 tỷ đồng; trong đó, 35 tỷ đồng cho công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư; gần 81 tỷ đồng chi phí xây dựng, còn lại là một số chi phí khác. Trung tâm Quản lý đường thủy (Sở Giao thông Công chánh) làm chủ đầu tư, dự án dự kiến sẽ được thực hiện và hoàn thành ngay trong năm 2025, từ nguồn vốn ngân sách Thành phố.
Theo Sở Giao thông Công chánh TPHCM, dự án xây dựng công trình kè kiên cố để khắc phục tình trạng sạt lở nhằm bảo vệ tính mạng, tài sản của người dân, trụ sở làm việc của Trạm cảnh sát đường thủy Cát Lái; góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy kết hợp chỉnh trang đô thị, cải tạo môi trường, cảnh quan khu vực, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Theo thống kê của UBND TPHCM, đến cuối năm 2024, trên địa bàn thành phố có 31 vị trí sạt lở bờ sông, kênh rạch nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm (8 vị trí). Địa phương có nhiều vị trí sạt lở là huyện Nhà Bè với 7 vị trí; thành phố Thủ Đức, huyện Cần Giờ, quận Bình Thạnh mỗi địa phương có 5 vị trí; quận 12 và huyện Bình Chánh mỗi địa phương có 4 vị trí; huyện Củ Chi có 1 vị trí.