(CAO) Sở GTVT TPHCM vừa có báo cáo gửi UBND TPHCM về đề án mở rộng, nâng công suất phà Cần Giờ - Vũng Tàu và Cần Giờ - Cần Giuộc.
Mới đây, Sở GTVT TPHCM đã có báo cáo gửi UBND TPHCM về đề án mở rộng, nâng công suất phà Cần Giờ - Vũng Tàu và Cần Giờ - Cần Giuộc.
Theo đơn vị này, dự báo từ nay đến năm 2030, dự báo lượng hành khách, ô tô, xe máy qua 2 phà trên tăng từ 12-15% mỗi năm. Do đó, Sở GTVT TPHCM đề xuất phương án mở rộng, nâng cao công suất phà Cần Giờ - Vũng Tàu, phà Cần Giờ - Cần Giuộc.
Phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu. Ảnh: Quốc Chánh.
Trong giai đoạn từ nay đến năm 2025, cả 2 phà hoạt động theo tần suất và số lượng phương tiện hiện có, không đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng bến.
Giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2030, dự báo lượng hành khách, ô tô và xe máy qua 2 phà sẽ tăng gấp đôi so với hiện nay.
Do đó, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, Sở GTVT đề xuất thực hiện các giải pháp đối với phà Cần Giờ - Cần Giuộc, đề xuất tăng số lượng phà, tần suất khai thác (từ 1 giờ/1 chuyến như hiện nay lên 30 phút/1 chuyến).
Không đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng bến, tuy nhiên sẽ tăng cường công tác nạo vét luồng vào bến để phương tiện khai thác ra vào bến thuận lợi.
Đối với phà Cần Giờ - Vũng Tàu, đề xuất tăng số lượng phà từ 4 phương tiện hiện nay lên 8 phương tiện, tăng tần suất khai thác (từ 1 giờ/1 chuyến hiện nay lên 30 phút/1 chuyến) để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân vào cuối tuần và ngày lễ.
Không đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng bến, tuy nhiên sẽ tăng cường công tác nạo vét luồng vào bến để phương tiện khai thác ra vào bến thuận lợi.
Hiện bến phà Cần Giờ - Cần Giuộc hoạt động khai thác 3 phương tiện phà, cự ly tuyến khoảng 1,8 km, thời gian di chuyển 30 phút.
Phà Cần Giờ - Vũng Tàu hiện đang hoạt động 4 phương tiện phà, mỗi phà có khả năng chở từ 150 đến 200 hành khách, 100 xe máy, 15 xe ô tô/xe tải; cự ly tuyến khoảng 15km, mất 30 phút di chuyển.