(CATP) Ban Quản lý đường sắt đô thị cho biết, cầu bộ hành là một trong những hạng mục thi công cuối cùng của dự án Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), có vai trò quan trọng trong việc bảo đảm tiếp cận hành khách đến các nhà ga trên cao được an toàn và thuận tiện.
Theo đó, hướng tiếp cận cầu bộ hành cũng là đường thoát hiểm chính của hành khách khi xảy ra sự cố khẩn cấp (cháy, nổ) tại các nhà ga này, là vấn đề được đặc biệt lưu ý trong quá trình kiểm tra nghiệm thu PCCC của các cơ quan chức năng. Theo thiết kế, có tổng cộng 9 cầu bộ hành (gồm nhánh trái và nhánh phải) bố trí kết nối các nhà ga trên cao dọc trục đường Võ Nguyên Giáp.
Do phạm vi thi công trải dài và giao cắt với nhiều hạ tầng ngầm trọng yếu của Thành phố (cấp nước, thoát nước, cây xanh, điện cao thế, hệ thống chiếu sáng, viễn thông, thông tin liên lạc...), đòi hỏi công tác thỏa thuận, giao diện, điều chỉnh thiết kế phải phối hợp chặt chẽ và khoa học giữa Ban Quản lý đường sắt đô thị, tư vấn, nhà thầu và trên 30 đơn vị quản lý hạ tầng có liên quan. Phần lớn thời gian thi công phải tiến hành vào ban đêm, đồng thời việc vận chuyển, lắp đặt các thiết bị, kết cấu dầm kích thước, tải trọng lớn cũng gặp nhiều khó khăn khi thi công tại các vị trí không gian chật hẹp.
Hình thành cầu bộ hành bảo đảm an toàn
Ban Quản lý đường sắt đô thị cho biết, đối với vị trí thi công cuối cùng còn lại tại nhánh phải cầu bộ hành Nhà ga Thủ Đức - trụ TH2 nằm giữa dải phân cách trên đường Võ Nguyên Giáp (phía chân cầu vượt thép ngã tư Thủ Đức), dù có nhiều khó khăn, vướng mắc trong quá trình tổ chức thi công do mặt bằng thi công hạn chế (vị trí chân cầu vượt thép có mật độ lưu lượng xe lớn, tải trọng và tốc độ lưu thông cao), nhưng nhờ sự phối hợp nhịp nhàng giữa các đơn vị để xây dựng phương án phân luồng giao thông hiệu quả và an toàn nên đã hoàn thành kết nối toàn bộ các cầu bộ hành nhà ga trên cao thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên.
Việc hoàn thành kết nối nhịp dầm cuối cùng tại Nhà ga Thủ Đức ngày 14 và 15/9/2024 có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc hoàn trả lưu thông tại khu vực ngã tư Thủ Đức bị ảnh hưởng thời gian qua, rút ngắn 45 ngày so với kế hoạch tại Thông báo số 9460/TB-SGTVT ngày 19/7/2024 của Sở đảm về cấm các loại xe trọng tải lớn trên 5 tấn lưu thông qua khu vực cầu vượt từ ngày 27/7/2024 đến ngày 29/10/2024. Thời gian tới, Ban Quản lý đường sắt đô thị tiếp tục phối hợp với Sở đảm và các đơn vị liên quan trong việc có thông báo chính thức về dỡ bỏ các lệnh cấm, hạn chế lưu thông khu vực cầu vượt thép Thủ Đức.
Thi công xuyên đêm
Kết nối nhịp dầm cuối cùng tại Nhà ga Thủ Đức
Hiện nay, Nhà thầu SCC cơ bản đã hoàn thành toàn bộ hàng mục kiến trúc (lát gạch sàn, kết cấu khung thép, tấm lợp mái, lan can, cầu thang) tại 7/9 nhà ga (Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái và Công Nghệ Cao). Bên cạnh đó, phấn đấu thi công hoàn thành 2 cầu bộ hành cuối cùng (cầu Thủ Đức, Đại học Quốc Gia) trong tháng 10/2024, kịp phục vụ việc tổ chức kiểm tra nghiệm thu PCCC để đưa vào vận hành cuối năm 2024.