Vì sao xảy ra tình trạng "mất bò mới lo làm chuồng"?

Ngày 09/9, thực hiện chỉ đạo của ông Nguyễn Văn Út - Chủ tịch UBND TP. Đồng Nai, Sở Xây dựng thành phố và các đơn vị chức năng đã phối hợp với cơ quan liên quan kiểm tra hiện trường, đánh giá lại tình hình và thống nhất một số giải pháp điều chỉnh tại vòng xoay Cổng 11. Theo đó, lượng xe lưu thông qua khu vực này ngày càng tăng, trong khi các hướng lưu thông có nhiều giao cắt, xung khắc; phương tiện từ nhiều phía cùng đi thẳng, rẽ trái, rẽ phải hoặc chuyển hướng khiến các dòng xe phải di chuyển đan xen. Đặc biệt, việc xe máy (XM) lưu thông cùng ôtô tải, xe đầu kéo trong phạm vi hẹp tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (GT), như trường hợp vụ tai nạn xảy ra ngày 08/9 vừa qua, cho thấy mức độ nguy hiểm giữa người điều khiển XM đan xen với ôtô tải. Từ thực tế trên, phương án mới được XD theo hướng phân tách rõ hơn các luồng di chuyển, giảm những vị trí giao cắt và giúp người điều khiển phương tiện dễ nhận biết hướng đi, không lưu thông hỗn hợp như trước.

Sau khi thống nhất, một trong những giải pháp được chọn là lắp đặt trở lại đảo GT tại vòng xoay Cổng 11 nhằm định hướng dòng xe, hạn chế tình trạng cắt ngang hoặc đi sai phần đường đồng thời tạo sự rõ ràng hơn cho người điều khiển phương tiện GT khi tiếp cận nút giao. Bên cạnh đó, biển báo hạn chế phương tiện trên Quốc lộ 51 cũng sẽ được thay đổi. Theo đó, biển cấm xe sơ-mi rơ-moóc đi từ Long Thành vào Cổng 11 để rẽ trái về Ngã tư Vũng Tàu sẽ được thay bằng biển cấm ôtô. Như vậy, phạm vi hạn chế được mở rộng từ xe sơ-mi rơ-moóc sang tất cả ôtô theo hướng lưu thông này. Tại các nhánh dẫn vào vòng xoay, cơ quan chuyên môn sẽ bổ sung vạch dừng dành cho ôtô và đèn tín hiệu xanh - đỏ ở vị trí phù hợp, qua đó giúp người điều khiển có thêm thời gian quan sát, giảm tốc độ và dừng đúng quy định trước khi tiếp tục hành trình.

Về lâu dài, TP. Đồng Nai dự kiến mở rộng mặt đường tại 2 hướng gồm từ đường Võ Nguyên Giáp rẽ phải vào đường Bùi Văn Hòa và từ cầu Suối Quan rẽ phải vào đường Võ Nguyên Giáp. Phần diện tích được mở rộng sẽ tạo thêm không gian lưu thông, nhất là cho XM, qua đó hạn chế việc các phương tiện có kích thước và tải trọng khác nhau phải chen lẫn trong cùng dòng di chuyển. Sau khi phương án mới được đưa vào vận hành, các đơn vị liên quan sẽ tiếp tục theo dõi, đánh giá hiệu quả thực tế và kịp thời khắc phục những bất cập phát sinh. Việc điều chỉnh được kỳ vọng sẽ góp phần giảm xung đột giữa các hướng lưu thông, nâng cao an toàn cho người dân khi qua nút giao Cổng 11.

Đảo giao thông được lắp đặt trở lại tại nút giao Cổng 11 để phân định rõ hướng lưu thông

Như chúng tôi đã thông tin, lúc 8 giờ 20 phút sáng 08/9 tại Km1862+970 đường Võ Nguyên Giáp, khu vực vòng xoay Cổng 11 (P. Phước Tân, TP.Đồng Nai) xảy ra vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng giữa ôtô tải 29H-890.xx do tài xế P.V.H (28 tuổi, trú TP.Đồng Nai) điều khiển và xe máy 60F2-415.xx do chị B.T.H (27 tuổi, ngụ P. Long Hưng, TP.Đồng Nai) điều khiển, chở 3 em nhỏ. Hậu quả, chị H. cùng 2 cháu T.T.K.Y (SN 2022) và L.N.A.T (SN 2020) tử vong tại chỗ; cháu T.N.K.O (SN 2024) bị thương, đang được điều trị tại Bệnh viện Nhi đồng Đồng Nai. Qua kiểm tra ban đầu, tài xế P.V.H không có nồng độ cồn, âm tính với ma túy; giấy phép lái xe hạng C và giấy chứng nhận kiểm định phương tiện còn thời hạn. Hiện Đội CSGT đường bộ số 1 - Phòng CSGT đang phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ Công an (CA) TP.Đồng Nai, CA phường Phước Tân và Viện kiểm sát điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Trước nỗi đau thương, mất mát quá lớn do TNGT, ngày 09/9 Đại tá Trần Anh Sơn - Phó Giám đốc Công an TP.Đồng Nai - cùng đoàn công tác đã đến thăm hỏi, động viên gia đình các nạn nhân và trao 26 triệu đồng hỗ trợ, góp phần chia sẻ khó khăn trước mắt với người thân các nạn nhân. Chiều cùng ngày, Thủ tướng Chính phủ đã gửi lời thăm hỏi gia đình người bị thương và gửi lời chia buồn sâu sắc đến thân nhân, gia đình nạn nhân tử vong đồng thời chỉ đạo lãnh đạo UBND TP. Đồng Nai và các lực lượng CA, Y tế phối hợp khắc phục hậu quả vụ tai nạn.

Thủ tướng yêu cầu Chủ tịch UBND TP. Đồng Nai chỉ đạo các cơ quan, đơn vị chức năng bố trí mọi điều kiện về y tế, thuốc men để cứu chữa nạn nhân; tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ, động viên người bị nạn và gia đình nạn nhân tử vong. Bộ CA chỉ đạo Công an TP. Đồng Nai và CA các đơn vị khẩn trương điều tra nguyên nhân xảy ra tai nạn để xử lý nghiêm theo quy định pháp luật đồng thời tiếp tục chỉ đạo CA các đơn vị, địa phương tăng cường tuần tra, kiểm soát, ngăn ngừa, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về chở quá số người quy định, nhất là đối với XM; kiên quyết không để tình trạng XM chở 3, chở 4 người lưu thông trên đường, gây mất an toàn cho người tham gia GT.

Được biết nút giao vòng xoay Cổng 11 là "điểm nóng" về GT suốt thời gian qua, nơi này thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng và đã xảy ra nhiều vụ va quẹt, tai nạn do các phương tiện lưu thông hỗn hợp ra vào vòng xuyến. Khu vực này có lưu lượng phương tiện tham gia GT đông và phức tạp, là nơi tập trung nhiều khu công nghiệp, vào giờ cao điểm có rất đông công nhân, học sinh qua lại đan xen giữa dòng ôtô tải, tiềm ẩn nguy cơ TNGT xảy ra bất cứ lúc nào. Nếu việc lập lại trật tự, phân luồng GT tại nút giao này được tiến hành sớm hơn thì vụ tai nạn đáng tiếc vừa qua đã không xảy ra.