Người tiêu dùng tranh thủ mua xe ô tô trước ngày 1-1-2016

Khách hàng mua xe với tâm lý lo sợ giá xe năm 2016 tăng mạnh

Theo Nghị định 108 của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi do Thủ tướng Chính phủ ký ban hành; từ ngày 1-1-2016, đối với mặt hàng ô tô nhập khẩu dưới 24 chỗ, giá bán ra của nhà nhập khẩu không được thấp hơn 105% giá vốn xe nhập khẩu. Trường hợp thấp hơn mức này, giá thuế sẽ do cơ quan thuế ấn định. Có thể hiểu, giá thuế tiêu thụ đặc biết sẽ cộng thêm một phần lợi nhuận, chi phí liên quan, cước vận chuyển từ nhà nhập khẩu về đại lý phân phối. Đồng nghĩa với việc thay đổi giá tính thuế có thể sẽ đẩy giá xe tăng mạnh.

Để tiết kiệm chi phí mua xe, nhiều khách hàng đã quyết định mua xe trước thời điểm cách tính thuế mới có hiệu lực. Anh Trương Minh Phú (ngụ Q.3, TP.HCM), đã quyết định đến đại lý đăng ký mua chiếc xe 7 chỗ. Anh Phú chia sẻ: “Ban đầu tính mua xe cũ dưới các tỉnh lên đây làm lại giấy tờ, đổi biển số thành phố. Nhưng chi phí cấp đổi biển tại thành phố lại lên đến 11 triệu đồng, và mua xe cũ thì trước sau gì cũng bị bệnh vặt. Tôi quyết định đến đại lý đặt mua chiếc Kia Rondo, mặc dù tài chính khá eo hẹp, nhưng tôi vay mượn bạn bè để trả từ từ vì nghe nói sang năm tính thuế mới giá xe cao hơn. Lúc đó muốn mua cũng lại đắng đo suy nghĩ”.

Theo đại diện Trung tâm Infiniti – TP.HCM cho biết: “Cách tính thuế này sẽ áp dụng trên dung tích động cơ của mỗi xe. Riêng Infiniti phân phối các mẫu xe có dung tích trên 2.5L, cách tính thuế mới giá xe sẽ dao động từ 9-11%. Điển hình, sau ngày 1-1-2016, khách hàng mua xe có dung tích từ 3 – 4.0L thì với cách tính thếu này, khách hàng bị mất khoảng 300 triệu đồng. Nếu các mẫu xe có dung tích động cơ cao hơn 6.0L thì mức thuế áp dụng sẽ là 17%”.

Đại diện các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô chính hãng

Doanh nghiệp nhập khẩu ô tô chính hãng đề nghị dời thời hạn áp dụng cách tính thuế mới

Trước đó, đại diện 8 nhà nhập khẩu ô tô được ủy quyền chính hãng tại Việt Nam đã có văn bản số 01/112015/VIVA, ngày 12-11; gửi đến Thủ tướng Chính phủ, liên bộ Công thương – Tài Chính, Ủy ban Kinh tế và Ngân sách Quốc hội về việc đóng góp ý kiến về các vấn đề liên quan Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi áp dụng ngày 1-1-2016.

Theo đó, các doanh nghiệp nhập khẩu cho rằng thời điểm áp dụng Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) sửa đổi, bổ sung cách tính thuế của Luật thuế TTĐB Nghị định 108/2015/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1-1-2016 là quá sớm. Điều này gây khó khăn rất lớn cho kế hoạch kinh doanh của các doanh nghiệp nhập khẩu và tác động xấu đến thị trường cũng như sức mua của ngành ô tô.

Các đại diện doanh nghiệp đề nghị Quốc hội, Chính Phủ và các bộ ngành liên quan đổi thời gian áp dụng Nghị định 108/2015/NĐ-CP dự tính vào ngày 1-7-2016 để các doanh nghiệp nghiên cứu, lập kế hoạch hoạt động, đầu tư để không ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh, thị trường và người tiêu dùng.

Xe nhập khẩu tăng mạnh những tháng cuối năm 2015

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho biết, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc của các doanh nghiệp những tháng cuối năm tăng chóng mặt. Chỉ tính riêng trong tháng 10-2015 có 13.960 chiếc xe ô tô nhập khẩu, tăng 62,7% so với tháng trước. Lượng xe ô tô từ 9 chỗ trở xuống đạt mức 7.580 chiếc, một con số cao nhất từ tháng 1-2010; chiếm 55% tổng số ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng. Nhìn chung, ngoài khách hàng đổ xô đi đăng ký mua xe thì ngay cả những doanh nghiệp nhập khẩu cũng đang cố gắng nhập xe về trong thời điểm này.

Từ đầu năm đến hết tháng 10-2015, lượng xe ô tô các loại nhập khẩu nguyên chiếc trên cả nước là 97.320 chiếc, tăng 88,8% so với cùng kỳ 2014. Theo báo cáo của ô tô Trường Hải (Thaco), trong tháng 11, tập đoàn này đã dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam với doanh số 8.625 xe, trong đó 5.103 xe du lịch và 3.522 xe thương mại đến tay người tiêu dùng. Tính từ đầu năm 2015 đến hết tháng 11, doanh số bán ra tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. Ford Việt Nam cũng đã phá kỷ lục kinh doanh khi bán ra 2.369 xe trong tháng 11-2015.