(CATP) Một nghịch lý đang diễn ra hằng ngày tại TPHCM là phần lớn nhân viên và khách đến các cao ốc văn phòng, điểm dịch vụ, buôn bán, giải trí... không biết để xe ở đâu. Nhà cao tầng đang "nêm chặt" khu trung tâm Thành phố (TP), nhưng những quy chuẩn xây dựng về chỗ để xe bị phớt lờ, không gian giao thông đang "teo" dần.
Vỉa hè bị chiếm dụng
Đường Nguyễn Du (P.Sài Gòn) đoạn từ đường Tôn Đức Thắng đến đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa dài khoảng một cây số, nhưng có cả chục cao ốc văn phòng. Các cao ốc này chỉ bố trí 1 - 2 tầng hầm để xe, không chứa đủ nên xe máy phải dựng tràn ra vỉa hè. Trên đoạn đường này, các công ty: Vina Phone, Mobi Phone, Bưu điện TP, tòa nhà The Metropolitan... mỗi ngày đón hàng nghìn lượt khách đến giao dịch, phần lớn họ đều phải chọn cách "quăng" xe trên vỉa hè dù biết vi phạm pháp luật hoặc phải chạy một khoảng xa đến nhà xe Bệnh viện Nhi đồng 2 để gửi.
Chị Nguyễn Thị Thành (ngụ P.Bình Thạnh) chia sẻ: "Mỗi lần có việc phải đến khu vực này là y như rằng tôi đều "toát mồ hôi hột" vì tìm chỗ gửi xe. Có hôm tôi cần vào tòa nhà The Metropolitan gấp, nhưng chưa đến cửa hầm để xe thì đã có nhân viên chạy đến, cho biết hết chỗ. Thế là tôi phải chạy xe lòng vòng đến Bệnh viện Nhi đồng 2 để gửi, đến khi trở lại thì đã quá giờ hẹn với đối tác".
Anh Nguyễn Ngọc Đức (nhân viên Công ty M.S) cho biết, công ty anh có hơn trăm nhân viên, hầu hết đều phải gửi xe trên vỉa hè rồi vào làm việc. "May mắn là đoạn đường này có nhiều điểm giữ xe trong khu dân cư nên đỡ khổ. Chứ nhiều nơi như tại tòa nhà Vietcombank ở gần Công trường Mê Linh, có khi nhân viên làm việc trong này phải đi vài cây số mới có điểm nhận giữ xe" - anh Đức nói.
Không có bãi giữ xe, phần lớn nhân viên đi làm và khách đến các cao ốc văn phòng, điểm dịch vụ, buôn bán, giải trí... phải để xe trên hè phố
Hầu hết những tòa nhà chúng tôi tìm đến ở trung tâm TP đều thiếu trầm trọng chỗ để xe, buộc các loại xe phải để tràn ra vỉa hè. Tòa nhà Hotel Sofitel Saigon Plaza rất cao, nhưng chỉ có một tầng hầm, phần lớn người đến đây phải gửi xe bên ngoài. Tại trung tâm thương mại (TTTM) Diamond Plaza, vỉa hè đường Nguyễn Văn Chiêm bị tận dụng làm bãi giữ xe cho khách. Tương tự, cao ốc Citilight Tower, Ban quản lý cũng tận dụng khoảng sân bên vỉa hè làm điểm giữ xe. Hay Bệnh viện Phụ sản quốc tế Sài Gòn, mỗi ngày có hàng nghìn lượt người ra vào, nhưng lại không có hầm, bãi để xe. Bệnh nhân, sản phụ và người nhà vào đây phải vất vả tìm điểm giữ xe máy quanh khu vực, nhưng không phải lúc nào cũng còn chỗ, riêng xe hơi thì phải chạy hàng cây số mới tìm ra điểm gửi xe.
Đành "chịu trận"
Chỗ để xe nan giải nhất phải kể đến đường Nguyễn Huệ. Tại đây có vài chục cao ốc văn phòng hơn 20 tầng. Anh Trần Quang Trung (Giám đốc một doanh nghiệp nằm trong tòa nhà Oscar) thừa nhận, do không có chỗ để xe nên anh phải thường xuyên "liều" đậu trên lề đường gần đó. Chị Trần Thị Lệ Hằng bức xúc: "Mới 9 giờ sáng, tôi có việc cần liên hệ với doanh nghiệp trong tòa nhà Sun Tower. Khi mang xe vào hầm gửi, một nhân viên nói rằng ở đây không giữ xe máy, rồi chỉ ra bên hông tòa nhà. Đi lòng vòng mãi cũng kiếm được chỗ gửi, nhưng họ lại hỏi: "Bao giờ lấy?". Tôi nói đến khoảng cuối giờ chiều thì lập tức bị từ chối".
Vỉa hè dành cho người đi bộ thành bãi giữ xe giữa trung tâm TP
Hầu hết các cao ốc, khách sạn, TTTM lớn tại Q1 cũ đều không đủ chỗ để xe cho khách và nhân viên. Vì thế, vỉa hè nhiều nơi bị chiếm dụng, thậm chí các con hẻm chật hẹp cũng bị tận dụng tối đa làm điểm giữ xe. Các bãi giữ xe này rất đông người gửi, lộn xộn, mất trật tự, gây ách tắc giao thông.
Điển hình tại TTTM Saigon Square nằm trên trục đường Lê Lợi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa, hằng ngày khách đến tham quan, mua sắm đông như trẫy hội, nhưng không có điểm đậu ôtô, bãi giữ xe máy thì rất hẹp, không đủ đáp ứng, Ban quản lý trung tâm lại tận dụng vỉa hè đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa làm điểm giữ xe. Người tham gia giao thông khi qua khu vực này rất ngán ngẩm vì cảnh ùn tắc, bát nháo xung quanh dãy nhà này. Các xe ôtô đậu ngay dưới lòng đường tại đây còn ảnh hưởng đến tầm nhìn, gây nguy hiểm cho người qua lại.
Nói đến tình trạng thiếu chỗ đậu xe ở khu vực trung tâm TP, ông Nguyễn Minh Hòa, một chuyên gia lâu năm ở Viện Nghiên cứu phát triển hạ tầng - cho biết: Hiện nay, có rất nhiều chủ đầu tư khi xây dựng tòa nhà không tuân thủ các quy định về chỗ để xe. Có chủ đầu tư còn tự ý chuyển đổi công năng tại tầng hầm thành phòng làm việc, căn tin... Nhiều tòa nhà chỉ đáp ứng được một phần nhỏ nhu cầu về chỗ để xe, thậm chí có những tòa nhà còn không thiết kế chỗ để xe. Ông Hòa cho rằng TP cần nhanh chóng khởi công các dự án bãi đậu xe công cộng mà có lúc đã thấy rục rịch chuẩn bị triển khai, nhưng không hiểu sao vẫn nằm... trên giấy.