(CAO) Mặc dù điều khiển xe “hổ vồ” chở đất đi qua đường sắt, nhưng lái xe phớt lờ tín hiệu để “chui” vào đường sắt khi tàu đang đến. May mắn nhân viên gác chắn gần đó đã cứu kịp khi ô tô còn kẹt giữa đường sắt.
Vụ vi phạm TTATGT của xe chở đất “hổ vồ” BS: 37C-157.47 kéo theo thùng xe 37R - 009.90 xảy ra lúc 10 giờ 21 sáng nay (29-1) trên đường sắt Bắc - Nam km 273+ 500 đoạn qua địa bàn xã Diễn Hồng, huyện Diễn Châu, Nghệ An.
Vào thời gian trên, anh Dương Văn Kiên (SN 1976, trú xã Diễn Yên, huyện Diễn Châu, Nghệ An) là nhân viên gác chắn Cầu Lồi thuộc Công ty cổ phần đường sắt Nghệ Tĩnh đang làm nhiệm vụ tại trạm gác km 273+620 trên đường tỉnh 533 đi theo kênh vách Bắc lên xã Đô Thành.
Khi vừa chuẩn bị đóng chắn đón tàu hàng số hiệu AH1 lưu thông từ Hà Nội vào thì bất ngờ anh Kiên phát hiện bên kia cầu Lồi nơi có chắn tự động một chiếc xe “hổ vồ” vượt qua tín hiệu cảnh báo đang đi vào đường sắt và nằm gọn trên đường ray khi hai cần chắn đã đóng.
Tại đây đã từng xảy ra tai nạn tàu đâm ô tô găm vào cầu Lồi năm 2016
Gác chắn Dương Văn Kiên
Anh Kiên nhanh chóng cầm cờ tín hiệu lao ngược lại phía đoàn tàu đến và anh vượt 120 mét qua cầu bắt tàu khẩn cấp dừng cách ô tô 50 mét.
Tại hiện trường, chiếc xe tải đã nằm ngang trên đường sắt khi cần barie hai bên đã đóng. Lái xe Phạm Đình Tuân (SN 12/7/1989, trú xã Quỳnh Lâm, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An) vẫn còn lập cập run khi biết mình vẫn còn sống và thừa nhận hành vi vi phạm của mình.
Ngay sau khi xử lý xong sự việc, để tránh chậm tàu, gác chắn Dương Văn Kiên lại chạy về vị trí đóng chắn và cùng với cán bộ thông tin tín hiệu mở barie tự động cho tàu hàng AH1 thông qua.