(CAO) Đây là nội dung được đưa ra trong cuộc họp bàn giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn TP.HCM vào ngày 13-12, do Bí thư Thành ủy TP.HCM Đinh La Thăng chủ trì.
Tại cuộc họp này, ông Mai Tuấn Anh, Tổng Giám đốc Tổng công ty đầu và tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã thống nhất với đề xuất của Sở GTVT về việc cho phép xe máy được chạy vào đoạn đường dài 4km, nối từ đường Vành đai 2 đến nút giao An Phú (Q.2) để giải tỏa tình trạng kẹt xe tại khu vực này.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây lúc mới thông xe - Ảnh: X.DTheo ông Anh, 4km đoạn nối từ vành đai 2 đến nút giao An Phú, trong thiết kế thì vẫn là cao tốc nội đô nhưng trước nhu cầu của TP.HCM thì vẫn có thể cho xe máy vào được bằng cách lắp dải phân cách mềm để giảm tải lưu lượng phương tiện trên các tuyến đường Vành Đai 2, Đỗ Xuân Hợp, Nguyễn Duy Trinh.
Về lâu dài, đơn vị này cũng sẽ làm đường song hành dọc theo hai bên của cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Riêng nút giao thông An Phú, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đề nghị xây dựng hầm chui để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại đây vào giờ cao điểm.