(CATP) Vừa qua, TAND Khu vực 1 - TPHCM đã đưa vụ tranh chấp kinh doanh thương mại giữa nguyên đơn là Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và bị đơn Công ty cổ phần Thái Sơn E&C (Công ty Thái Sơn), Công ty TNHH TMDV Xăng dầu Châu Thành (Công ty Châu Thành) là bên có quyền nghĩa vụ liên quan ra xét xử vào chiều 25/03. Tuy nhiên, phía bị đơn có đơn yêu cầu hoãn phiên tòa.
Trước đó, vào năm 2015, chủ đầu tư tuyến cao tốc là VEC và Công ty Thái Sơn ký kết hợp đồng (HĐ) đầu tư xây dựng Trạm dừng nghỉ tại Km 41 + 100 tuyến cao tốc, thuộc địa bàn ấp 5, xã Xuân Quế, tỉnh Đồng Nai. Theo đó, Công ty Thái Sơn được phép xây dựng cửa hàng xăng dầu (CHXD), nhà vệ sinh công cộng, nhà bảo vệ, cửa hàng ăn uống và gian hàng tiện ích, nhà nghỉ tạm cho lái xe...
Năm 2020, Công ty Thái Sơn ký với Công ty Châu Thành 02 HĐ liên doanh liên kết để đầu tư khai thác kinh doanh 02 CHXD và trạm dừng nghỉ này. Theo đó, Công ty Châu Thành đã đầu tư xây dựng, cải tạo, sửa chữa hoàn thiện cơ sở vật chất và là đơn vị duy nhất khai thác kinh doanh đến nay.
Trong quá trình thực hiện, năm 2022, VEC khởi kiện Công ty Thái Sơn ra tòa với lý do "Công ty Thái Sơn vi phạm nghiêm trọng HĐ" nên yêu cầu tòa án hủy HĐ số 13/HĐ-VEC-TS/2015, buộc Công ty Thái Sơn bàn giao mặt bằng trạm dừng nghỉ. Theo thông báo thụ lý số 258/2022/TLST - KDTM ngày 03/11/2022 và thông báo về việc thụ lý vụ án (sửa đổi, bổ sung yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn và người có quyền và nghĩa vụ liên quan có yêu cầu độc lập) số 19/TB-TA ngày 22/8/2025 của TAND Quận 1, nay là Tòa án khu vực 1 - TPHCM, Công ty Châu Thành tham gia vụ án với tư cách "người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan" và đã có yêu cầu độc lập về khoản đầu tư tổng cộng hơn 44,6 tỷ đồng vào 02 HĐ Công ty Châu Thành ký kết với Công ty Thái Sơn (HĐ số 07B/2020/HĐKT và HĐ số 03/2020/HĐLK). Tòa án, VEC, Công ty Châu Thành, Công ty Thái Sơn và các đơn vị thẩm định trực tiếp xem xét, kiểm kê ngày 24/9/2025.
Ngày 08/12/2025, Tòa án đã ban hành quyết định về việc áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời (ADBPKCTT), cấm Công ty Thái Sơn thực hiện mọi hành vi tháo dỡ, di dời, hoặc làm thay đổi hiện trạng đối với toàn bộ tài sản đang tranh chấp tại Trạm dừng nghỉ Km 41 + 100 cho đến khi có bản án, quyết định của Tòa án. Thiệt hại của Công ty Châu Thành do Tòa yêu cầu thẩm định là gần 22 tỷ đồng. Theo HĐ, đây là số tiền Công ty Thái Sơn phải trả lại cho Công ty Châu Thành.
Thế nhưng, Công ty Thái Sơn vẫn yêu cầu Công ty Châu Thành tháo dỡ tài sản để bàn giao cho Công ty Thái Sơn theo nguyên trạng ban đầu. Công ty Châu Thành cho biết, Công ty Thái Sơn chưa thực hiện việc bồi thường giá trị đầu tư nên Công ty Châu Thành không bàn giao. Do Công ty Thái Sơn cử người đến gây rối, ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh tại Trạm dừng nghỉ Km 41 +100 nên Công ty Châu Thành phải thông báo ngưng kinh doanh đối với hai cửa hàng xăng dầu tại Trạm dừng nghỉ.
Do giấy phép đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu đã hết hạn (từ ngày 05/11/2025) nên trong thời gian chờ Tòa án xét xử, Công ty Châu Thành đã nhiều lần làm đơn gửi VEC và Sở Công thương tỉnh Đồng Nai có văn bản phối kết hợp, hướng dẫn, gia hạn hoặc cấp mới, cấp tạm Giấy chứng nhận đủ điều kiện bán lẻ hoặc phương án cụ thể.
Phía VEC cũng có nhiều văn bản gửi Sở Công thương tỉnh Đồng Nai đề xuất cho Công ty Châu Thành tiếp tục hoạt động khai thác kinh doanh xăng dầu. Nhưng đến nay, Sở Công thương chưa cấp phép hoặc có quyết định gia hạn Giấy chứng nhận đủ điều kiện bán lẻ cho Công ty Châu Thành.
Cây xăng dừng hoạt động đã ảnh hưởng đến hàng ngàn lượt xe trên cao tốc huyết mạch phía Nam
Ngày 09/01/2026, trả lời đề nghị của VEC "về việc cho phép Công ty Châu Thành duy trì hoạt động bán lẻ xăng dầu... cho đến khi có bản án của Tòa án", Sở Công thương tỉnh Đồng Nai cho biết: đề xuất của VEC chưa phù hợp.
Ngoài ra, Công ty Thái Sơn đề xuất được cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu, Sở Công thương cũng trả lời, ngoài một số nội dung Công ty Thái Sơn chưa đáp ứng thì do Tòa án đã có quyết định ADBPKCTT nên Công ty này chưa bảo đảm đủ điều kiện.
Không chấp nhận đề xuất của VEC, nhưng tại một số văn bản gửi VEC và UBND tỉnh Đồng Nai, Sở Công thương xác định trách nhiệm bảo đảm mục tiêu không gián đoạn nguồn cung xăng dầu trên cao tốc thuộc về... VEC. Sở Công thương đề nghị VEC phải làm việc với Công ty Thái Sơn, Công ty Châu Thành để xác định đơn vị được VEC giao quyền khai thác hợp pháp 02 CHXD. Trong khi, quyền quyết định đơn vị nào đủ thẩm quyền là do Tòa án quyết định.
Đến nay, các cây xăng này vẫn chưa thể hoạt động do chưa được cấp phép và chờ phán quyết của Tòa án. Việc hai cây xăng dừng bán ảnh hưởng trực tiếp tới 60.000 - 70.000 lượt xe mỗi ngày trên tuyến cao tốc huyết mạch phía Nam.