(CAO) Hai đường lăn S7 và S8 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất được chính thức đưa vào khai thác sau 5 tháng sửa chữa.
Chiều nay (10-9), Cục Hàng không Việt Nam đã chấp thuận đưa vào khai thác hai đường lăn S7 và S8 của Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Hai đường lăn này được chính thức đưa vào khai thác từ 14 giờ 01 phút cùng ngày, sau 5 tháng tiến hành sửa chữa. Mỗi đường lăn dài khoảng 200 m và rộng khoảng 45 m được làm bằng bê tông xi măng và lề bằng bê tông nhựa.
Sau 5 tháng sửa chữa hai đường lăn S7 và S8 đã hoàn thành, đưa vào khai thác
Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (cơ quan thay Bộ Giao thông Vận tải quản lý dự án) cho biết việc đưa 2 đường lăn vào khai thác có ý nghĩa quan trọng trong việc đưa máy bay từ đường cất hạ cánh di chuyển vào sân đỗ nhằm phục vụ đóng 3 đường lăn còn lại để thi công hoàn thiện đường lăn thoát nhanh W11A dài khoảng 2 km và hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2021.
Theo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, để đưa những hạng mục này về đích đúng trong tình hình dịch bệnh Covid 19 diễn biến phức tạp, gần 700 công nhân và cán bộ kỹ thuật đã phải thực hiện "3 tại chỗ" suốt gần 4 tháng nay trên công trường.
Ngoài ra, việc vận chuyển vật liệu, máy móc rất khó khăn nhưng Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cùng lực lượng nhà thầu ACC, CIENCO4, 647, Tư vấn giám sát vẫn bám trụ và quyết tâm thi công để đảm bảo tiến độ.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường băng sân bay Tân Sơn Nhất tổng mức đầu tư 2.015 tỷ đồng nhằm khắc phục tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của sân bay này sau thời gian dài khai thác.
Dự án được khởi công ngày 1-7-2020 và đã hoàn thành đưa vào khai thác giai đoạn 1 từ ngày 10-1-2021. Hiện nay dự án đang triển khai giai đoạn 2 đạt 60% khối lượng để phấn đấu hoàn thành đưa vào khai thác giai đoạn 2 vào ngày 31-12-2021.