(CAO) Hôm 6/6, chính quyền CHDCND Triều Tiên cho biết họ đã cứu hộ thành công tàu khu trục mới đóng bị lật úp khi hạ thủy vào tháng trước và sẽ đưa con tàu bị hư hỏng này đến một ụ tàu ở một xưởng đóng tàu khác để sửa chữa.
"Sau khi khôi phục lại sự cân bằng của tàu khu trục vào đầu tháng 6, nhóm đã neo đậu tàu tại bến tàu bằng cách tiến hành hạ thủy an toàn vào chiều ngày 5/6" - Hãng thông tấn trung ương Triều Tiên (KCNA) đưa tin.
Một bức ảnh vệ tinh do Planet Labs chụp vào ngày 5/6 cho thấy con tàu trước đây bị hỏng đã được dựng lại và dường như đang trôi trên mặt nước, cách xa bến tàu nơi diễn ra vụ hạ thủy thất bại vào tháng trước.
Tàu khu trục 5.000 tấn này là tàu chiến mới nhất của Triều Tiên và được cho là thành tựu trong nỗ lực hiện đại hóa hải quân đầy tham vọng của nước này.
Tuy nhiên con tàu đã gặp trục trặc khi hạ thủy vào ngày 21/5 đã khiến đuôi tàu trượt xuống nước sớm, làm vỡ một số bộ phận của thân tàu và khiến mũi tàu bị mắc kẹt trên đường đi của tàu. Một ngày sau, KCNA đưa tin thiệt hại không tệ như lo ngại ban đầu.
Trong khi đó, nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un, người chứng kiến vụ hạ thuỷ thất bại tại thành phố Chongjin ở đông bắc gọi đây là "hành vi tội phạm" và chính phủ nhanh chóng tuyên bố đã bắt giữ bốn người mà họ cho là chịu trách nhiệm cho vụ tai nạn khi hạ thuỷ.
Ông Kim đã ra lệnh cho các quan chức nhanh chóng sửa chữa con tàu vẫn chưa được đặt tên trước phiên họp toàn thể vào cuối tháng 6 của Đảng Lao động cầm quyền, gọi đây là vấn đề danh dự quốc gia.
Triều Tiên
cứu hộ thành công tàu khu trục bị lật khi hạ thuỷ - Ảnh: Getty
Hành động nhanh chóng cứu hộ để đưa con tàu trở lại mặt nước đã khiến các nhà phân tích ngạc nhiên khi họ đã nghĩ rằng quá trình này sẽ mất nhiều thời gian hơn dựa trên hình ảnh vệ tinh về vụ tai nạn.
“Sức người và một cách tiếp cận sáng tạo để đưa con tàu trở lại trạng thái bình thường, đã giải quyết được vấn đề chỉ trong vòng hai tuần mà những người như tôi không ngờ tới (và dự đoán) nó phải mất từ bốn đến sáu tuần”- nhà phân tích Carl Schuster, cựu thuyền trưởng Hải quân Mỹ cho biết.
Cách tiếp cận sáng tạo này là sử dụng các khinh khí cầu gắn vào thân tàu để giúp cân bằng và làm nổi tàu, theo hình ảnh vệ tinh cho thấy.
Thiệt hại đối với thân tàu không nghiêm trọng như các nhà phân tích dự báo khi họ chứng kiến sự việc xảy ra vào ngày 21/5.
Trong quá trình hạ thuỷ, con tàu được cho là đã trượt xuống nước theo chiều ngang, khiến cho đuôi tàu chiến trượt xuống nước trong khi mũi tàu vẫn ở trên bờ.
Các nhà phân tích cho rằng áp lực tác động lên thân tàu và sống tàu trong một vụ tai nạn như vậy có khả năng khiến tàu bị phá hủy.
Nhưng Schuster cho biết “thiệt hại đối với thân tàu hẳn phải ít hơn đáng kể so với ước tính”.
Schuster cho biết nếu Triều Tiên có thể dành cùng nỗ lực để sửa chữa bên trong tàu chiến như đã làm để làm nổi tàu, thì tàu có thể sẵn sàng cho các cuộc thử nghiệm trên biển sớm hơn nhiều so với những gì ông nghĩ sau vụ tai nạn.
Ông cho biết, không gian bên trong tàu, cũng như máy móc và thiết bị điện tử, sẽ phải được làm sạch nước biển và muối khô trong quá trình sửa chữa.