Với định hướng không chỉ khôi phục các đường bay mà xây dựng một hệ sinh thái kết nối hàng không - du lịch - dịch vụ - công nghệ... địa phương đang kỳ vọng biến “cửa ngõ trên không” thành một động lực tăng trưởng mới.
Khôi phục mạng bay, nối lại những “mạch máu” giao thương
Sau thời gian tạm đóng cửa để sửa chữa, nhiều hạng mục, nâng cấp sân bay từ cấp 4D lên 4E, Cảng hàng không Quốc tế (CHKQT) Liên Khương sẽ khai thác trở lại từ ngày 19/8, với bình quân 36-40 chuyến bay mỗi ngày, phục vụ khoảng 6.800 lượt hành khách/ngày. Dự kiến 4 tháng cuối năm 2026, sản lượng hành khách qua cảng ước đạt khoảng 816.000 lượt.
Đây là tín hiệu có ý nghĩa đặc biệt đối với Lâm Đồng, bởi Liên Khương không chỉ là đầu mối vận tải hành khách mà còn giữ vai trò quan trọng trong kết nối Đà Lạt và Lâm Đồng với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn trong nước và quốc tế.
Theo kế hoạch khai thác trở lại của các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines và AirAsia, các đường bay nội địa từ Lâm Đồng đi TP Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng, Nghệ An, Hải Phòng và Cần Thơ... sẽ lần lượt được khôi phục.
Trong đó, hai tuyến có nhu cầu lớn nhất là Đà Lạt - TP Hồ Chí Minh và Đà Lạt - Hà Nội dự kiến duy trì 7-8 chuyến/ngày; tuyến Đà Lạt - Đà Nẵng 2 chuyến/ngày; Đà Lạt - Vinh 1 chuyến/ngày; Hải Phòng 4 chuyến/tuần và Cần Thơ 1 chuyến/ngày.
So với thời điểm trước khi tạm đóng cửa, sản lượng khai thác dự kiến khoảng 6.800 lượt khách/ngày, tăng gần 1.000 lượt khách/ngày.
Những con số này cho thấy nhu cầu kết nối bằng đường hàng không của Đà Lạt - Lâm Đồng đến các tỉnh, thành rất lớn, đồng thời phản ánh tiềm năng để mạng bay tiếp tục được mở rộng trong thời gian tới.
Đường băng của Cảng hàng không Quốc tế Liên Khương
Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại trong nước, Liên Khương còn tiếp tục khẳng định vai trò cửa ngõ quốc tế của Lâm Đồng. Tuyến Đà Lạt - Kuala Lumpur (Malaysia) dự kiến được AirAsia khai thác trở lại từ ngày 2/9 với tần suất 4 chuyến/tuần. Cùng đó, Lâm Đồng đang xúc tiến phục hồi, mở mới các đường bay đến những thị trường quốc tế trọng điểm như Hàn Quốc, Singapore, Thái Lan; đồng thời nghiên cứu các đường bay tới Trung Quốc, Nhật Bản và một số quốc gia có chính sách miễn thị thực vào Việt Nam.
Với thị trường Hàn Quốc, tỉnh ưu tiên phục hồi đường bay Incheon - Đà Lạt, đồng thời nghiên cứu mở thêm đường bay từ Jeju và Muan. Với Singapore, địa phương định hướng nghiên cứu đường bay mới với tần suất khoảng 3 chuyến/tuần; tuyến Bangkok - Đà Lạt cũng được xem xét khôi phục theo nhu cầu thực tế của thị trường.
Nếu được triển khai hiệu quả, mạng bay quốc tế mở rộng sẽ không chỉ đưa thêm khách đến Lâm Đồng mà còn tạo điều kiện để hàng hóa, dịch vụ, dòng vốn và các cơ hội hợp tác kinh doanh được kết nối thuận lợi hơn.
Hàng không phải đi cùng một hệ sinh thái du lịch
Thực tế cho thấy, khôi phục đường bay mới chỉ là điều kiện cần. Để biến lợi thế hàng không thành động lực tăng trưởng, Lâm Đồng xác định phải đồng thời xây dựng các sản phẩm, dịch vụ và cơ chế liên kết đủ sức giữ chân, gia tăng mức chi tiêu của du khách.
Theo định hướng của tỉnh, các doanh nghiệp du lịch sẽ được khuyến khích liên kết với hãng hàng không xây dựng các gói combo vé máy bay - lưu trú - vận chuyển - tham quan; chủ động mua block chỗ, xây dựng tour trọn gói và phối hợp với các hãng bay nhằm tạo nguồn khách ổn định, nâng hệ số sử dụng ghế.
Các sản phẩm du lịch cũng được định hướng đa dạng theo từng thị trường và mùa du lịch, tập trung vào nghỉ dưỡng, du lịch hoa, nông nghiệp trải nghiệm, golf, MICE, chăm sóc sức khỏe, văn hóa bản địa; đồng thời kết nối các sản phẩm du lịch biển - cao nguyên để tạo hành trình dài ngày, đa trải nghiệm. Đây là hướng đi cần thiết trong bối cảnh cạnh tranh giữa các điểm đến ngày càng gay gắt.
Một đường bay thuận tiện có thể đưa khách đến địa phương, nhưng chính chất lượng sản phẩm, dịch vụ và trải nghiệm mới quyết định thời gian lưu trú, mức chi tiêu và khả năng quay trở lại.
Đặc biệt, trong giai đoạn phục hồi, tỉnh đặt yêu cầu các đơn vị không tăng giá dịch vụ bất hợp lý. Đây không chỉ là giải pháp trước mắt để giữ sức hút của điểm đến mà còn góp phần xây dựng môi trường kinh doanh minh bạch, tạo dựng hình ảnh Lâm Đồng thân thiện, chuyên nghiệp và có trách nhiệm với du khách.
Cùng với việc mở lại đường bay, địa phương dự kiến đẩy mạnh các chương trình quảng bá tại thị trường trọng điểm trong nước và quốc tế; tổ chức các đoàn Famtrip, Press Trip, mời doanh nghiệp lữ hành, nhà đầu tư, cơ quan báo chí và các nhà sáng tạo nội dung khảo sát sản phẩm. Hình ảnh Lâm Đồng cũng được định hướng xuất hiện trên các chuyến bay, tại sân bay, nền tảng số và các chiến dịch truyền thông của hãng hàng không, góp phần lan tỏa thương hiệu “Lâm Đồng - Hành trình của Biển, Hoa và Đại ngàn”.
Câu chuyện của vùng đất Liên Khương - Lâm Đồng không dừng lại ở việc “có thêm chuyến bay”, mà hướng đến tạo thêm thị trường, thêm sản phẩm, thêm cơ hội kinh doanh và thêm giá trị cho nền kinh tế địa phương.
Trong kế hoạch khai thác trở lại CHKQT Liên Khương, lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng cho biết, địa phương định hướng xây dựng cơ sở dữ liệu đồng bộ về thị trường hàng không và khách du lịch; ứng dụng Big Data, trí tuệ nhân tạo (AI) và các công cụ phân tích dữ liệu để dự báo nhu cầu vận chuyển, xác định thị trường tiềm năng và hỗ trợ xây dựng chiến lược phát triển đường bay. Dữ liệu được định hướng chia sẻ giữa cơ quan quản lý Nhà nước, đơn vị khai thác cảng hàng không, hãng hàng không, doanh nghiệp lữ hành và cơ sở lưu trú.
Cùng đó, Lâm Đồng tiếp tục đẩy mạnh quảng bá điểm đến trên các nền tảng số, hệ thống màn hình điện tử tại sân bay và mạng lưới đại lý vé; khuyến khích doanh nghiệp ứng dụng công nghệ trong quản lý, tiếp thị, chăm sóc khách hàng; thúc đẩy hành khách sử dụng các giải pháp check-in thông minh nhằm giảm thời gian chờ đợi.
Ý nghĩa lớn hơn của việc sân bay Liên Khương hoạt động trở lại nằm ở khả năng tạo ra những hiệu ứng lan tỏa vượt ra ngoài ngành du lịch.
Lâm Đồng là địa phương có thế mạnh về nông nghiệp công nghệ cao, sản phẩm đặc trưng, hoa, rau, trái cây và nhiều nhóm sản phẩm có giá trị kinh tế. Trong bối cảnh thị trường ngày càng yêu cầu cao về thời gian giao hàng và chất lượng, mạng lưới giao thông hàng không thuận lợi có thể tạo thêm lựa chọn cho việc đưa các sản phẩm có giá trị cao, yêu cầu thời gian vận chuyển ngắn tiếp cận các thị trường trong nước và quốc tế.
Khi kết nối hàng không được cải thiện, các hoạt động thương mại, xúc tiến đầu tư và giao lưu kinh tế cũng có thêm điều kiện phát triển. Nhà đầu tư, đối tác, chuyên gia và doanh nghiệp có thể tiếp cận địa phương thuận tiện hơn; ngược lại, doanh nghiệp Lâm Đồng có thêm cơ hội tiếp cận các trung tâm kinh tế và thị trường mới.
Đây là lý do cần nhìn nhận hoạt động trở lại của CHKQT Liên Khương không đơn thuần là một sân bay phục vụ hành khách mà là một mắt xích trong hệ thống hạ tầng kinh tế của tỉnh.
Cảng hàng không Quốc tế Liên Khương trang hoàng trước ngày hoạt động trở lại, sau gần 6 tháng thi công nâng cấp, sửa chữa, sớm hơn dự kiến gần nửa tháng so với kế hoạch trước đó
Biến “cửa ngõ trên không” thành động lực tăng trưởng
Sự trở lại của CHKQT Liên Khương trong thời điểm Lâm Đồng đang đẩy mạnh phát triển du lịch, chuyển đổi số và nâng cao năng lực cạnh tranh có thể tạo ra một điểm tựa quan trọng cho tăng trưởng. Tuy nhiên, cơ hội chỉ trở thành động lực khi được chuyển hóa bằng những hành động cụ thể: mạng bay được duy trì ổn định; thị trường mới được mở rộng; sản phẩm du lịch đủ sức cạnh tranh; giá cả được kiểm soát; doanh nghiệp liên kết chặt chẽ; dữ liệu được khai thác hiệu quả; hạ tầng và dịch vụ được nâng cao.
Trước đó, ngày 4/8/2026, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười đã có buổi làm việc, kiểm tra thực địa tại CHKQT Liên Khương để đánh giá tiến độ sửa chữa, nâng cấp đường băng và đôn đốc công tác chuẩn bị đưa sân bay hoạt động trở lại.
Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo: Từ ngày 19/8/2026, những chuyến bay trở lại tại của CHKQT Liên Khương sẽ mang theo không chỉ hành khách mà còn cả kỳ vọng về một chu kỳ phát triển mới. Đó là kỳ vọng về những dòng khách mới, những thị trường mới, những cơ hội đầu tư mới và những chuỗi giá trị mới. Với định hướng mở rộng mạng bay quốc tế, liên kết hàng không với du lịch, phát triển logistics, đẩy mạnh chuyển đổi số và xây dựng thương hiệu “Lâm Đồng - Hành trình của Biển, Hoa và Đại ngàn”, Liên Khương có cơ sở để trở thành một trong những “đòn bẩy” quan trọng giúp địa phương nâng cao vị thế trên bản đồ du lịch và kinh tế.
Từ một đầu mối giao thông, Liên Khương đang được đặt trong một tầm nhìn rộng hơn: mở “cửa trời” để kết nối Lâm Đồng với thị trường, đưa du khách đến với vùng đất biển - hoa - đại ngàn, đưa sản phẩm địa phương ra xa hơn và mở thêm những cánh cửa hợp tác, đầu tư. Đó cũng là cách biến sự trở lại của một sân bay thành cú hích cho một hệ sinh thái phát triển mới - hiệu quả hơn, xanh hơn, thông minh hơn và bền vững hơn.