(CAO) Sáng 12/4, Sở Giao thông Vận tải, Sở Du lịch TP.Hồ Chí Minh cùng Công ty Trách nhiệm hữu hạn Saigon.PT đã khai trương dịch vụ xe điện phục vụ khách tham quan, du lịch tại TPHCM.
Mô hình thí điểm này được triển khai tại khu vực quận 1, 4, 5, 6. Theo đó, 70 phương tiện chạy điện được sử dụng để chở khách, do Saigon.PT (doanh nghiệp liên doanh Việt Nam-Nhật Bản) vận hành, cung cấp dịch vụ.
Mỗi phương tiện có sức chứa 8 chỗ, sử dụng năng lượng điện. Xe cũng được trang trí các biểu trưng của thành phố nhằm quảng bá các sản phẩm, địa điểm du lịch tại TPHCM.
Trong khi đoạn thí điểm, các xe này sẽ chạy trong trong vùng giới hạn bởi các điểm, tuyến đường khu vực trung tâm.
70 xe điện đưa vào phục vụ du khách trong giai đoạn thí điểm
Cụ thể, quận 1 và quận 4: Bến Nhà Rồng-cầu Khánh Hội-Tôn Đức Thắng-Nguyễn Hữu Cảnh-Nguyễn Bỉnh Khiêm-Nguyễn Thị Minh Khai-Hoàng Sa-Hai Bà Trưng-Nguyễn Thị Minh Khai-Nguyễn Văn Cừ-Võ Văn Kiệt-cầu Calmette-Calmete-Hoàng Diệu-Nguyễn Tất Thành-Bến Nhà Rồng.
Khu vực quận 5 và quận 6 giới hạn bởi các tuyến đường: Nguyễn Văn Cừ-Nguyễn Trãi-Nguyễn Tri Phương-Hùng Vương-Hồng Bàng-Nguyễn Thị Nhỏ-Lê Quang Sung-Phạm Đình Hổ-Tháp Mười-Hải Thượng Lãn Ông-Võ Văn Kiệt-Nguyễn Văn Cừ.
Thời gian hoạt động từ 6 giờ đến 24 giờ hàng ngày để phục vụ du khách và người dân có nhu cầu trải nghiệm, thực hiện các chuyến đi vui chơi giải trí trong khu vực trung tâm TP. Mô hình này sẽ thí điểm đến hết năm 2025.
Hành khách mua vé, đặt dịch vụ thông qua các ứng dụng bán vé trên website, thiết bị di động, sử dụng các thiết bị thanh toán không dùng tiền mặt. Tài xế sẽ hỗ trợ thanh toán nếu khách chưa có tài khoản.
Giá vé được doanh nghiệp cung ứng theo hai loại hình, gồm dịch vụ theo giờ và đưa đón tận nơi. Cụ thể, khách thuê xe theo chuyến trong 30 phút sẽ có giá 120.000 đồng (ban ngày) và 250.000 đồng (ban đêm).
Với dịch vụ đưa đón tận nơi, khách đón xe một điểm và xuống một điểm, giá vé là 60.000 đồng vào ban ngày và 120.000 đồng vào ban đêm (áp dụng cho một khu vực quận 1, quận 4 hoặc quận 5, quận 6). Khách sẽ phải trả thêm chi phí nếu phát sinh thêm giờ hoặc thêm điểm đón.
Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải TPHCM, việc triển khai loại hình xe điện này góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, nhất là khách tham quan, du lịch.
Xe điện cũng hỗ trợ kết nối với các phương thức khác như xe buýt, xe đạp công cộng... giúp phát triển giao thông công cộng. Mô hình này phù hợp với các chương trình, kế hoạch của thành phố và chủ trương quốc gia về phát triển giao thông xanh.