Lượng khách kỷ lục sau 1 tuần miễn vé
Thống kê của Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng (QLGTCC) TPHCM cho thấy, trong tuần đầu áp dụng chương trình miễn vé đã đón nhận gần 1,6 triệu lượt HK đi XB. Riêng ngày đầu tuần tăng kỷ lục 63%; cụ thể từ ngày 01- 06/7, mạng lưới XB trợ giá của TP đã phục vụ hơn 1,6 triệu lượt HK, tăng 33% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo Trung tâm QLGTCC TPHCM, việc người dân lựa chọn XB khi lưu thông cho thấy chính sách hỗ trợ kinh phí bước đầu đang phát huy hiệu quả, không chỉ giảm chi phí đi lại cho người dân mà còn kỳ vọng hạn chế phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chương trình triển khai miễn phí vé XB được chia làm 2 giai đoạn. Cụ thể, giai đoạn 1 từ ngày 01/7 - 30/9/2026, miễn phí vé hoàn toàn cho mọi HK, chưa bắt buộc phải xác thực hay định danh điện tử (ĐDĐT). Giai đoạn 2, từ 01/10 - 31/12/2026, tiếp tục miễn phí nhưng bắt buộc HK phải xác thực hoặc ĐDĐT cho mỗi lượt đi, qua đó giúp cơ quan quản lý ghi nhận chính xác lượng khách để Nhà nước chi trả kinh phí cho các đơn vị vận tải.
Người dân vui mừng khi được đi xe buýt không đồng
Trung tâm QLGTCC TPHCM ghi nhận, trong 10 ngày triển khai dự án XB không đồng, lượng khách đã tăng đột biến khiến các đơn vị vận tải gặp một số áp lực trong quá trình vận hành, lớn nhất ở khâu hướng dẫn HK định danh, nhất là vào các khung giờ cao điểm, khách lên xe đông khiến nhân viên (NV) không kịp hướng dẫn. Bên cạnh đó, việc thiếu nhân sự bố trí tại các điểm dừng cũng khiến việc hướng dẫn gặp khó khăn. Để khắc phục, các doanh nghiệp (DN) vận tải cho biết sẽ tiếp tục quán triệt đội ngũ tài xế (TX), NV tăng cường tuyên truyền, giúp HK hình thành thói quen quét thẻ, định danh khi lên xe.
Dịp này, ông Phạm Ngọc Dũng - Giám đốc Trung tâm QLGTCC TPHCM - yêu cầu các đơn vị vận tải duy trì chất lượng dịch vụ, đặc biệt là tỉ lệ xuất bến đúng giờ. Đây là chỉ tiêu cốt lõi để đánh giá năng lực khai thác hàng tháng của DN. Trước phản ánh về tình trạng có trường hợp thu tiền hoặc yêu cầu HK đóng chi phí phát sinh, ông Dũng khẳng định đây là hành vi trái quy định, Trung tâm sẽ chấn chỉnh ngay, đơn vị nào vi phạm sẽ bị xem xét xử lý nghiêm.
Cũng theo ông Dũng, thời gian tới, TP sẽ nghiên cứu giải pháp hỗ trợ định danh cho nhóm HK đặc thù như người nước ngoài đồng thời chuẩn bị sẵn phương tiện dự phòng để tăng cường vào các khung giờ HK có nhu cầu đi lại tăng cao. Trung tâm cũng sẽ có hình thức khen thưởng với các NV tích cực hỗ trợ người dân quét thẻ theo quy định.
Cũng theo ông Dũng, việc miễn phí vé XB được thực hiện theo nguyên tắc "miễn phí nhưng có kiểm soát", vừa tạo thuận lợi cho người dân tiếp cận giao thông công cộng vừa bảo đảm yêu cầu quản lý, sử dụng hiệu quả ngân sách nhà nước.
Nhiều người ở TPHCM chọn xe buýt làm phương tiện đi lại
Người dân phấn khởi
Bước sang giai đoạn 2, từ ngày 01/10 đến hết ngày 31/12/2026, việc hỗ trợ 100% giá vé sẽ gắn với ghi nhận và xác thực HK. Theo đó, người dân có thể thực hiện xác thực hoặc định danh thông qua nhiều hình thức như căn cước công dân (CCCD), tài khoản (TK) VNeID, thẻ ngân hàng (NH), ví điện tử (ĐT), ứng dụng MultiGo hoặc các phương thức ĐT hợp pháp khác theo hướng dẫn của cơ quan chức năng.
Song song với đó, TP sẽ đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân làm quen với hệ thống vé ĐT đồng thời hoàn thiện cơ sở dữ liệu (DL) và hạ tầng công nghệ phục vụ công tác quản lý. Mặc dù chưa bắt buộc, HK vẫn được khuyến khích xác thực, định danh và ghi nhận lượt đi XB để tham gia những chương trình tri ân, khuyến khích do các đơn vị đồng hành tài trợ. Đối với người cao tuổi, người khuyết tật, trẻ em, học sinh, sinh viên, khách vãng lai và các trường hợp đặc thù khác, TP sẽ ban hành hướng dẫn riêng nhằm bảo đảm thuận tiện trong quá trình sử dụng dịch vụ.
Để quản lý chính sách miễn phí vé, TP sẽ áp dụng các giải pháp công nghệ đồng bộ. Theo đó, cơ quan chức năng căn cứ vào DL trực tuyến từ hệ thống giám sát hành trình (GPS) để xác định số chuyến xe thực hiện; SD hình ảnh từ camera trên xe để kiểm soát chất lượng dịch vụ; đồng thời khai thác DL từ hệ thống vé ĐT nhằm thống kê chính xác lượng HK.
Theo ghi nhận của phóng viên Chuyên đề Công an TPHCM, trong những ngày đầu được miễn phí vé XB, nhiều sinh viên và người dân trên địa bàn TPHCM rất vui khi tiết kiệm được chi phí đi lại đồng thời mong có thêm phương tiện này ở một số tuyến. Trao đổi với chúng tôi, Nguyễn Hoàng Oanh - sinh viên năm 2 của Đại học Luật TPHCM - phấn khởi cho biết, việc miễn phí XB giúp em tiết kiệm được một khoản chi phí đáng kể hàng tháng, do Oanh thường xuyên đi XB đến trường, mỗi ngày cả đi lẫn về gồm 4 chuyến. Oanh cho biết chất lượng xe và thái độ NV đều rất tốt.
Cùng quan điểm, chị Nguyễn Thị Khanh (ngụ P. Thủ Dầu Một, TPHCM) chia sẻ, do ngày nào cũng đi XB đến nơi bán hàng nên khi biết tuyến xe từ Bình Dương đến Bến xe (BX) Bến Thành được miễn phí, chị rất mừng và cho biết: "Trước đây ngày nào tôi cũng phải tốn 40.000 đồng cho hai chiều đi - về. Nay TPHCM miễn phí vé, tôi tiết kiệm được thêm khoản này". Đang ngồi chờ XB, ông Đỗ Bá Châu (ngụ P. Gò Vấp, TPHCM) vui vẻ cho biết rất ủng hộ chính sách miễn phí vé XB đồng thời bày tỏ mong muốn tuyến xe 172 từ trung tâm TPHCM đi Vũng Tàu cũng sẽ được miễn phí trong thời gian tới, để phương tiện công cộng trở thành lựa chọn ưu tiên của mọi người, vì không chỉ an toàn mà còn mang lại lợi ích về kinh tế, giúp giảm kẹt xe và bớt sử dụng xe máy làm ô nhiễm môi trường.
294.266 Lượt hành khách sử dụng xe buýt trong ngày 13/7
Trung tâm quản lý giao thông công cộng (QLGTCC) TPHCM ghi nhận ngày 13/7 có 294.266 lượt khách sử dụng XB với 17.757 chuyến. Con số này được xem là kỷ lục sau 13 ngày áp dụng miễn vé XB trên 134 tuyến với 3,5 triệu lượt HK kể từ 01/7.
So với cùng kỳ năm 2025, lượng HK của ngày 13/7/2026 tăng 68%; còn so với trước đó 1 ngày đã tăng thêm 23%. Qua đó cho thấy hiệu quả tích cực của chính sách và sự chuyển dịch rõ nét trong thói quen đi lại của người dân và mặc dù lượng khách tăng nhanh, hoạt động khai thác trên toàn mạng lưới vẫn được duy trì ổn định. Tại các BX, đầu bến và những điểm trung chuyển lớn không ghi nhận tình trạng quá tải hoặc ùn ứ kéo dài. Công tác bảo đảm ATGT cũng được duy trì nghiêm ngặt, không xảy ra sự cố hay tai nạn trong quá trình vận hành.
Trung tâm đã kịp thời xác minh, xử lý 3 trường hợp phản ánh XB bỏ trạm trên các tuyến số 20, 48, 151. Để bảo đảm chất lượng dịch vụ trong bối cảnh lượng khách tăng cao, trung tâm sẽ duy trì kiểm tra thường xuyên tại hiện trường đồng thời tăng cường giám sát từ xa thông qua hệ thống camera và dữ liệu điều hành.
Nhân viên hướng dẫn hành khách cài đặt ứng dụng MultiGo
Bên cạnh kiểm tra tác phong phục vụ của TX và nhân viên, lực lượng điều phối cũng hướng dẫn HK cài đặt ứng dụng MultiGo, sử dụng căn cước công dân (CCCD) gắn chíp, VNeID và các phương thức thanh toán điện tử... Đây là bước chuẩn bị quan trọng để TPHCM từng bước triển khai đồng bộ việc xác thực chuyến đi bằng vé điện tử, góp phần hiện đại hóa hệ thống vận tải HK công cộng và nâng cao trải nghiệm của người dân trong thời gian tới.
Trung tâm QLGTCC TPHCM cho biết, thời gian qua đã xuất hiện tình trạng HK in mã QR trên thẻ căn cước (TCC)/CCCD hoặc gắn lên móc khóa để sử dụng khi đi XB. Dù thiết bị trên xe có thể quét được mã QR này nhưng hình thức in ấn không được chấp nhận để xác thực HK. Theo quy định, HK chỉ được xác thực bằng TCC/CCCD bản chính; mã QR trên TK VNeID mức 2; thẻ ngân hàng gắn chíp chuẩn EMV hoặc thẻ EMV tích hợp trên các nền tảng thanh toán; ứng dụng MultiGo và những ví điện tử được hỗ trợ.
NGÂN LINH