(CATP) Là một trong những địa bàn trọng điểm có mật độ dân số đứng thứ hai của TPHCM đồng thời là cửa ngõ trọng yếu vào trung tâm thành phố, do mật độ giao thông liên tục ở mức cao đã vô hình trung tạo áp lực lớn cho công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn Q.Gò Vấp. Qua nhiều nỗ lực của các cấp, các ngành, hiện TTATGT cơ bản được duy trì ổn định, tuy nhiên vẫn còn diễn biến phức tạp. Chính quyền địa phương đang nỗ lực tìm cách tháo gỡ.
Từ mối lo "ùn tắc, ùn ứ"...
Vấn đề cần quan tâm nhất hiện nay là tình trạng ùn ứ giao thông, phương tiện di chuyển chậm tại một số khu vực, tuyến đường chính ở Q.Gò Vấp trong các giờ cao điểm, cuối tuần, dịp lễ, Tết như: Lê Đức Thọ (đoạn từ ngã ba Lê Đức Thọ - Phạm Văn Chiêu đến cầu Trường Đai), Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn (từ cầu vượt ngã sáu đến đường Phạm Ngũ Lão), Dương Quảng Hàm (đoạn gần ngã tư Dương Quảng Hàm - Nguyễn Thái Sơn), Tân Sơn (đoạn gần ngã ba Tân Sơn - Quang Trung), Nguyễn Oanh (đoạn từ ngã ba Nguyễn Oanh - Lê Đức Thọ hướng về cầu An Lộc), Nguyễn Văn Công (khu vực chợ tự phát), chợ tự phát tại ngã tư Lê Văn Thọ - Phạm Văn Chiêu...
Về vấn đề này, Trung tá Nguyễn Văn Khởi - Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) - cho biết: "Tình trạng lấn chiếm vỉa hè đã tồn tại nhiều năm nay khiến khách bộ hành phải đi xuống lòng đường, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây ùn tắc. Thời gian qua, Ban chỉ huy (BCH) Đội CSGT đã tham mưu cho BCH CAQ.Gò Vấp triển khai nhiều đợt ra quân chấn chỉnh trật tự lòng lề đường, tuy nhiên vẫn còn tình trạng dừng, đỗ xe, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm chỗ để xe 2 bánh sai quy định... trên nhiều tuyến đường, khu vực chợ tự phát, đặc biệt tại những điểm tập trung đông người như: tòa nhà văn phòng, nhà hàng, quán ăn, bệnh viện, trường học... từ đó góp phần gây mất TTATGT, xâm phạm lối đi dành cho người đi bộ trên vỉa hè”.
Người điều khiển phương tiện chuyển hướng đột ngột tại các giao lộ trên đường Phan Văn Trị luôn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn
Để giải quyết dứt điểm tình trạng trên, ông Nguyễn Trí Dũng - Chủ tịch UBND Q.Gò Vấp - đã chỉ đạo UBND các phường khẩn trương rà soát lại những tuyến đường phức tạp về TTATGT để dự báo tình hình, lên phương án tham mưu cho UBND quận chỉ đạo kiên quyết xử lý; đồng thời các phường nên huy động sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị để tổ chức lực lượng tham gia điều tiết giao thông tại các giao lộ phức tạp vào giờ cao điểm. Công an quận luôn quán triệt tinh thần trách nhiệm đối với từng cán bộ, chiến sĩ nếu để phát sinh diễn biến xấu về TTATGT.
... Đến nguy cơ tiềm ẩn gây tai nạn giao thông
Ngoài ùn ứ giao thông, phóng viên Ban Chuyên đề Công an TPHCM còn ghi nhận thêm tình hình TTATGT trên tuyến đường Phan Văn Trị diễn biến vô cùng phức tạp, nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT) luôn rình rập. Dù chiều dài toàn tuyến chỉ hơn 3,6km nhưng lại có tới 11 giao lộ (điểm mở dải phân cách). Anh N.T.H (ngụ H.Hóc Môn) cho biết: "Mỗi khi đi ngang qua đây, tôi đều nơm nớp lo khi có nhiều tài xế điều khiển xe ba gác, ôtô, xe máy chuyển hướng đột ngột, thậm chí họ không cần quan sát hay mở đèn tín hiệu để thông báo cho người khác biết". Còn theo anh K. (ngụ Q.Gò Vấp) thì: "Vấn đề hạ tầng giao thông bất cập rất đáng báo động, cần được Sở Giao thông vận tải (GTVT) quan tâm chấn chỉnh để góp phần phòng ngừa, kéo giảm tai nạn giao thông trên tuyến này".
Cách đây gần 2 tháng, tại khu vực ngã ba Quang Trung - Tân Sơn (Q.Gò Vấp), tình hình TTATGT diễn biến phức tạp sau khi Sở GTVT cho di dời dải phân cách mở rộng hướng từ Q12 về Gò Vấp và thu hẹp phần đường còn lại nhằm giảm tải vào giờ cao điểm buổi chiều, điều này vô hình trung tạo nút thắt cổ chai gây ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm sáng.
Xung quanh vấn đề này, Đội trưởng Đội CSGT- CAQ.Gò Vấp Nguyễn Văn Khởi chia sẻ: "Chúng tôi đã có văn bản kiến nghị Sở GTVT bắt buộc tất cả phương tiện lưu thông từ hướng chợ Gò Vấp phải đi thẳng vào đường Phạm Ngũ Lão và cấm lưu thông chiều ngược lại vào giờ cao điểm từ 17 đến 20 giờ, đồng thời sớm có biện pháp tháo gỡ để giải quyết dứt điểm tình trạng ùn tắc tại khu vực ngã ba Quang Trung - Tân Sơn và nguy cơ gây TNGT tiềm ẩn trên tuyến Phan Văn Trị, nhưng đến nay vẫn chưa được phía sở phối hợp thực hiện".
Để giải quyết dứt điểm tình trạng TTATGT diễn biến phức tạp do nguyên nhân chủ quan là hạ tầng giao thông còn nhiều bất cập trên địa bàn Q.Gò Vấp, đề nghị Sở GTVT nên sớm có biện pháp phối hợp với CAQ.Gò Vấp giải quyết, tránh làm phát sinh những hệ lụy khôn lường.