Công an TPHCM bắt hai lãnh đạo và một nhân viên Trung tâm Đăng kiểm 50-09D

13 đối tượng về tội “Nhận hối lộ” quy định tại khoản 2 Điều 354, Bộ luật Hình sự năm 2015 (Sửa đổi, bổ sung năm 2017) gồm:

1. Lê Minh Huy (chủ đầu tư Trung tâm đăng kiểm 50-09D),

2. Phạm Hữu Hiệp (sinh năm 1977, hiện cư trú tại Quận 6, nguyên là Phó Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 50-09D),

3. Từ Tấn Kiên (sinh năm 1981, hiện cư trú tại huyện Củ Chi),

4. Nguyễn Đình Quân (sinh năm 1961, hiện cư trú tại Quận 7, nguyên là Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 50-05V),

5. Khuất Duy Thịnh (sinh năm 1981, hiện cư trú tại quận Gò Vấp, nguyên là Phó Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 50-05V),

6. Ngô Đăng Hoàng (sinh năm 1985, hiện cư trú tại Quận 7),

7. Nguyễn Quốc Anh (sinh năm 1987, hiện cư trú tại quận Bình Tân),

8. Nguyễn Hoàng Khải (sinh năm 1975, hiện cư trú tại TP Thủ Đức),

9. Nguyễn Thanh Toàn (sinh năm 1983, hiện cư trú tại TP Thủ Đức),

10. Lê Vũ Trọng Đạt (sinh năm 1973, hiện cư trú tại quận Tân Phú),

11. Nguyễn Xuân Tân (sinh năm 1985, hiện cư trú tại TP Thủ Đức),

12. Nguyễn Phan Vũ Đức (sinh năm 1989, hiện cư trú tại Quận 6),

13. Tô Anh Vũ (sinh năm 1983, hiện cư trú tại TP Thủ Đức)

01 đối tượng về tội “Làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan tổ chức” quy định tại Điều 341, Bộ luật Hình sự: Dương Nghĩa (sinh năm 1992, hiện cư trú tại TP Thủ Đức).

Công an điều tra các sai phạm của 3 mảng chính lĩnh vực đăng kiểm

Liên quan đến vụ án sai phạm đăng kiểm, chiều tối 3/3, tại cuộc họp báo Chính phủ, Trung tướng Tô Ân Xô, Người phát ngôn Bộ Công an cho biết: Tính đến hôm nay, công an 28 địa phương đã khởi tố 42 vụ án, khám xét 62 trung tâm đăng kiểm, 4 chi cục đăng kiểm, khởi tố 379 bị can về 7 tội danh: 1- Môi giới hối lộ; 2- Đưa hối lộ; 3- Nhận hối lộ; 4- Giả mạo trong công tác; 5- Sản xuất, mua, bán, trao đổi hoặc tặng các công cụ thiết bị, phần mềm để sử dụng vào mục đích trái pháp luật; 6- Xâm nhập trái phép vào mạng máy tính mạng viễn thông hoặc mạng điện tử của người khác; 7- Che giấu tội phạm.

Tôi thấy đây cũng có thể coi như giống vụ Việt Á. Theo tôi nhận định, số bị can chắc chắn sẽ không dừng con số gần 400 bị can này vì các tỉnh, thành phố đang tiếp tục kiểm tra.

Về đăng kiểm có 3 mảng chính là:

1-Kiểm định phương tiện giao thông đường bộ. Mảng này cơ bản đã thông tin đến báo chí.

2- Kiểm định phương tiện nội thủy thì công an các địa phương bắt đầu đi sâu vào kiểm tra. Nội thủy này rất nhiều vấn đề. Qua xác minh ban đầu, những cán bộ ở Cục Đăng kiểm và các trung tâm đăng kiểm nhận hối lộ của các chủ phương tiện, hoặc đối tượng môi giới để bỏ qua các lỗi. Ví dụ, không đưa phương tiện thủy lên đà để kiểm tra; không kiểm tra chạy thử máy phương tiện và phương tiện không có khung xương đáy, không gắn đèn tín hiệu; thiếu thiết bị an toàn đường thủy… Các trung tâm đăng kiểm này vẫn lập báo cáo thẩm định đạt yêu cầu và cấp giấy chứng nhận an toàn phương tiện và an toàn môi trường.

3- Hoán cải cũng có rất nhiều tiêu cực. Một số nhân viên kiểm định của Cục Đăng kiểm lập ra các công ty (công ty sân sau) hoặc móc nối với công ty có ngành nghề hoạt động thiết kế, thi công cải tạo xe cơ giới để bỏ qua các lỗi trong quá trình thẩm định hoặc lập hồ sơ giả trong thi công hoán cải; không thể hiện được các khối lượng cắt bỏ thành thùng, đuôi xe hoặc thay đổi các số liệu về trọng lượng xe khi mà cho phép hoán cải… móc nối với các trung tâm đăng kiểm để cấp giấy chứng nhận đăng kiểm.

Cơ quan công an đang tiếp tục điều tra để làm sao đưa hoạt động đăng kiểm về đúng với mục đích ban đầu.