(CAO) Chiều 31-7, Cục Cảnh sát phòng, chống tội phạm buôn lậu thuộc Tổng cục Cảnh sát, Bộ Công an cho biết, đơn vị nay đã phối hợp với Công an huyện Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh) phát hiện 3 xe ô tô chở hàng hóa, thiết bị máy, động cơ điện đã qua sử dụng trên đường vận chuyển từ Lạng Sơn về địa phận Bắc Ninh.
Theo đó, Tổ công tác của hai đơn vị nêu trên đã phát hiện 3 xe di chuyển trên quốc lộ 1A từ Lạng Sơn về địa phận Bắc Ninh có biểu hiện nghi vấn. Khi lực lượng công an ra hiệu lệnh kiểm tra hành chính, lợi dụng trời tối một xe đã chạy thoát.
Một trong hai xe tải chở hàng thải công nghiệp
Kiểm tra hai xe tải còn lại tổ công tác xác định 2 xe ô tô này của Công ty TNHH một thành viên Dũng Phương, địa chỉ tại cửa khẩu Hữu Nghị - Lạng Sơn (thị trấn Đồng Đăng, Lạng Sơn), chở hàng thuê cho Công ty Hùng Tiến, địa chỉ tại huyện Yên Lạc, tỉnh Vĩnh Phúc.
Trên hai xe tải chở một lượng lớn động cơ điện, máy móc thiết bị và tời kéo ngang đã qua sử dụng. Lô hàng này đã được mở tờ khai hải quan tại cửa khẩu Hữu Nghị và đã được Bộ Khoa học và Công nghệ cấp giấy phép nhập khẩu.
Động cơ không có giá trị sử dụng vẫn được nhập về
Trên tờ khai hải quan của Công ty Hùng Tiến ghi là nhập khẩu 80 tấn hàng nhưng qua thực tế kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện số hàng trên 2 xe ô tô có tổng trọng lượng khoảng 150 tấn, vượt số lượng so với tờ khai của doanh nghiệp, chưa kể xe chạy thoát chở khoảng từ 70 tấn đến 80 tấn hàng.
Đáng nói hơn, trên giấy theo dõi hàng hóa nhập khẩu của Chi cục hải quan cửa khẩu hữu nghị Lạng Sơn, Bộ Khoa học & Công nghệ đều ghi Công ty Hùng Tiến được phép nhập khẩu máy móc thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng theo đăng ký, nhưng khi lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra đã phát hiện công ty này đã nhập khẩu nhiều chủng loại máy móc, thiết bị, động cơ cũ... không còn giá trị sử dụng.
Lô hàng thải công nghiệp của Trung Quốc bị tạm giữ
Hầu hết số hàng hóa được lực lượng chức năng hạ tải, tạm giữ đều được đại diện Công ty Vinacontrol kiểm tra nhưng phần lớn đều sai về chủng loại và nguồn gốc sản xuất so với giấy tờ đăng ký; hàng không có nhãn mác, nhiều máy móc cũ (đa phần là hàng thải công nghiệp của Trung Quốc).
Không hiểu sao giấy phép một đằng, hàng nhập một nẻo mà đoàn xe này vẫn “chui” qua rất nhiều cửa để về sâu trong nội địa?