(CAO) Sau 20 tháng triển khai thu phí hạ tầng cảng biển, TPHCM đã thu được khoảng 3.797 tỷ đồng. Đây là nguồn thu quan trọng để bố trí đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông kết nối cảng biển trên địa bàn TP.
Chiều 22/12, Sở GTVT TPHCM tổ chức Hội nghị sơ kết công tác thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng khu vực cửa khẩu cảng biển (phí hạ tầng cảng biển). Theo đó, sau 20 tháng triển khai thực hiện thu phí hạ tầng cảng biển, hiện đã có 68.800 doanh nghiệp đăng ký. Bình quân hằng ngày có khoảng từ 2.000 đến 3.000 doanh nghiệp khai báo và nộp phí. Số lượng tờ khai phát sinh đến nay là trên 4 triệu tờ khai.
Sở GTVT TPHCM tổ chức Hội nghị sơ kết công tác thu phí hạ tầng cảng biển
Thống kê của Phòng Quản lý giao thông đường thủy (Sở GTVT), tính từ ngày 1/4/2022 đến 15/12/2023, tổng số phí hạ tầng cảng biển đã thu được khoảng 3.797 tỷ đồng. Trong đó, từ đầu năm 2023 đến ngày 15/12, TP đã thu về gần 1.935 tỷ đồng. Dự kiến đến hết năm 2023 TP sẽ thu về khoảng 2.010 tỷ đồng, đạt 93% so với đề án và đạt hơn 100% so với kế hoạch được giao năm 2023.
Ông Hà Thanh Sơn - Trưởng phòng quản lý giao thông đường thủy cho biết với nguồn phí thu được, TP trích 1,3% dùng cho các chi phí nâng cấp hệ thống, thuê thiết bị vận hành. Số tiền còn lại đã được nộp vào ngân sách TP để bố trí đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông kết nối cảng biển trên địa bàn.
Cụ thể, HĐND TPHCM đã thông qua danh mục 27 công trình trọng điểm kết nối hạ tầng giao thông khu vực cảng biển. Trong đó có những dự án có vai trò hết sức quan trọng như dự án làm nút giao Mỹ Thủy (TP Thủ Đức); dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định; dự án đường liên cảng… góp phần kết nối, giảm tải áp lực giao thông khu vực cảng TP.HCM.
TP.HCM thu được 3.797 tỷ đồng phí hạ tầng cảng biển sau 20 tháng triển khai
Phát biểu tại hội nghị, ông Trần Quang Lâm – Giám đốc Sở GTVT TP.HCM đề án thu phí cảng biển đến nay đang thực hiện rất tốt, mang lại hiệu quả thiết thực. Hoạt động thu phí ổn định, không xáo trộn hay ảnh hưởng đến việc thông quan hàng hóa của doanh nghiệp tại các kho, bãi, cảng. Đặc biệt, phần lớn các doanh nghiệp đều có ý kiến đồng thuận, đều chấp hành nghĩa vụ nộp phí.
Theo đánh giá của Sở GTVT, hệ thống thu phí hoàn toàn tự động, giúp tiết kiệm thời gian và đã hỗ trợ rất tốt trong quá trình thu phí. Ngoài ra, Cảng vụ Đường thủy nội địa TP.HCM và nhà cung cấp cho thuê phần mềm thu phí đã hỗ trợ các phần mềm khai báo hải quan. Trong đó, tích hợp liên kết hệ thống thu phí nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong việc khai báo nộp phí.
Kết luận hội nghị, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Dũng đánh giá cao những kết quả đã đạt được trong việc triển khai thu phí hạ tầng cảng biển thời gian qua đã đóng góp cho ngân sách TP một nguồn thu quan trọng để bố trí đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông kết nối cảng biển trên địa bàn TP.HCM. Trong thời gian tới, lãnh đạo TP đề nghị các đơn vị có liên quan thường xuyên cập nhật, nâng cấp phần mềm để đảm bảo việc thu phí được thực hiện tự động hoàn toàn 24/7, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.