(CATP) Thực trạng một số bãi giữ xe gắn máy thu phí "chặt chém" không chỉ có ở gần phố đi bộ Nguyễn Huệ (Q1, TPHCM), mà nhiều nơi khác cũng "nhan nhản" không kém. Cứ có "cầu" là ngay lập tức có "cung".
Đục nước béo cò
Nhiều bạn đọc đã bức xúc khi xuất hiện những hình ảnh xấu xí trong dịp Tết Dương lịch vừa rồi, khiến niềm vui đón năm mới chưa được trọn vẹn. Đều là những chuyện vốn đã "nói mãi" mà vẫn cứ phải nói, cũng chưa biết còn nói đến bao giờ? Không chỉ cá biệt trong dịp Tết Dương lịch, tại riêng khu vực trung tâm thành phố, mà một vài nơi khác cũng tranh thủ "chặt chém" phí giữ xe, bắt chẹt khách tham quan. Chuyện "té nước theo mưa" còn thấy cả ở một vài cá nhân bán thức ăn, đồ uống nơi công cộng có nhiều khách tham quan.
Tận dụng mọi vị trí làm nơi giữ xe, từ nhà ống, tầng hầm đến lấn chiếm con hẻm vốn đã rất hẹp. Lấy gì đảm bảo rằng an toàn PCCC tại đây được thực thi đầy đủ. Hỏa hoạn xảy ra (nếu có) trong khu vực, một khi cháy lan đến những chiếc xe, sẽ nhanh chóng trở thành thảm họa.
Căn bệnh "mãn tính" liên quan đến nạn chặt chém giá cả dịch vụ trông xe phải chăng hết thuốc chữa? Những bệnh viện thu hút nhiều bệnh nhân, nơi công cộng có đông người lui tới đang thiếu điểm giữ xe. Lực lượng giữ xe "áo xanh" có đủ nhân sự song lại thiếu mặt bằng. Tụ điểm giữ xe tư nhân ở khu lân cận liền mọc lên như nấm, cho dù có giấy phép hoạt động, nhưng trong quá trình kinh doanh, vấn đề quản lý về mặt giá cả dường như còn khoảng trống. Cước phí cho mỗi lượt xe ra vào hoàn toàn do người kinh doanh quyết định.
Với những người có thân nhân điều trị dài ngày ở bệnh viện, tiền gửi xe mỗi lần lui tới thật sự là gánh nặng: 30.000 đồng/lần tương đương với một bữa ăn. Thật nghịch lý khi bao tấm lòng vàng đang cần mẫn nấu ăn miễn phí, chia sẻ khó khăn cùng bệnh nhân và gia đình, thì nạn thu phí giữ xe với mức chặt chém không khác gì hành động nhẫn tâm, bòn rút đồng tiền ít ỏi cuối cùng của người dân.
Bãi xe dã chiến tại giao lộ Hồ Tùng Mậu - Tôn Thất Thiệp (Q1)
Tình hình càng tồi tệ ở những điểm giữ xe "dã chiến", thừa nước đục thả câu. Chỉ hoạt động "chớp nhoáng" vào các khung giờ cao điểm đông khách. Người đến gửi xe rơi vào thế bị "bắt chẹt", không còn lựa chọn nào khác nên phải cắn răng chịu đựng. Họ trở thành "con mồi" tội nghiệp của những cá nhân trục lợi trong hoàn cảnh người khác đang gặp khó.
Mới đây, báo chí cũng phản ánh về những tụ điểm giữ xe lúc vào niềm nở, lúc ra trở mặt, hiện nguyên hình là "cướp cạn". Với kiểu làm ăn thu tiền đến 50.000 đồng/chiếc xe, chỉ có thể gọi là ăn cướp, trấn lột dưới vỏ bọc "dịch vụ”.
Quyết liệt bảo vệ người dân
Suy cho cùng, vấn nạn trên tồn tại dai dẳng có nguyên nhân từ chuyện thiếu kiên quyết, thậm chí "ngó lơ”. Một vài cá nhân không thể lộng hành khi những hành động kiểm tra, giám sát, xử lý vi phạm được duy trì thường xuyên và quyết liệt. Yêu cầu tối thiểu nhất là niêm yết bảng giá giữ xe mà còn không được thực hiện đầy đủ, thì chưa thể dẹp triệt để nạn chặt chém.
Mới đây, cơ quan chức năng đã kiên quyết xử phạt nhiều bãi giữ xe gắn máy với mức phạt 7,5 triệu đồng/trường hợp. Động thái nghiêm khắc này rất đáng hoan nghênh. Người dân và du khách rất mong những hình ảnh xấu xí trên sẽ không lặp lại trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024 sắp tới. Danh sách các bãi giữ xe vi phạm đã có, những trường hợp tái phạm cần phải đình chỉ hoạt động. Đánh thẳng vào lợi nhuận có được do lối kinh doanh ăn xổi ở thì, mới hi vọng cải thiện tình hình. Bởi lẽ, với mức phạt như "gãi ngứa", rất dễ tính nhẩm rằng chỉ cần thu phí của 150 chiếc xe là đủ "thu hồi" tiền nộp phạt.
Vỉa hè Q1 bị quán xá bao vây
Năm hết tết đến, đừng để các chứng bệnh "kinh niên", "ăn theo" mùa lễ hội, trục lợi người dân đua nhau trỗi dậy. Thành phố văn minh, thành phố đáng sống không thể bị giảm sức hấp dẫn bởi những chuyện xấu xí kia. Người kinh doanh dịch vụ cũng đừng tự làm xấu mình, đã có vị lãnh đạo từng phát biểu khá thuyết phục: "Kinh doanh chặt chém chính là tự lấy đá ghè vào chân mình".
Quy định bắt buộc các điểm giữ xe công khai mức phí, kèm số điện thoại đường dây nóng của ngành chức năng cũng là một trong những giải pháp, nhằm hạn chế nạn thu phí giữ xe vô tội vạ. Khách hàng cứ theo đó mà trả tiền. Bị thu "lố", hãy báo tin cho chính quyền địa phương. Rất cần làm ngay để đảm bảo công bằng cho các điểm giữ xe làm ăn chân chính, thu phí đúng giá.
Những dự án xây dựng bãi đậu xe ôtô, xe gắn máy của TPHCM nên khẩn trương tiến hành. Số lượng phương tiện cá nhân gia tăng chóng mặt, đồng nghĩa với phải có tỉ lệ bãi đậu xe tương ứng. Một khi người dân còn phải chạy "lòng vòng" tìm nơi gửi xe, thì không ai dám chắc tình trạng lợi dụng cơ hội để chặt chém phí giữ xe không tái diễn.
Bãi giữ xe trên đường Tôn Thất Thiệp (Q1) thường xuyên hết chỗ