Xe chiến đấu bộ binh ngoài việc được sử dụng để chở bộ binh trên chiến trường, bảo vệ, hỗ trợ hỏa lực,... đôi khi còn làm cả công việc vận chuyển thương binh.
Nhiều nước có tiềm lực quân sự mạnh rất quan tâm đến việc phát triển loại xe này. Trong đó, có những chiếc xe mà khả năng của nó đặc biệt nổi bật được xem là rất tiềm lực để thay đổi cục diện trên chiến trường.
Puma (Đức)
Puma được phát triển nhằm thay thế các xe thiết giáp Marder trong bộ binh Đức. Với chiều dài thân xe là 7,33m, chiều rộng 3,71m, chiều cao 3,05m; nặng khoảng 35 tấn (nếu được gia cố bằng thép thì lên tới 43 tấn); được thiết kế để chở 9 lính (kíp xe 3 người và 6 binh sĩ).
Puma là loại xe hiện đại và tương đối đắt đỏ
Nổi bật bởi module giáp tổng hợp AMAP ở hai bên hông xe với khả năng chống chịu rất tốt với các loại đạn xuyên giáp. Thân xe có khả năng bảo vệ cấp C (cấp cao nhất) chống mìn, súng phóng lựu và mìn tự tạo (khối lượng thuốc nổ khoảng 10 kg).
Vũ khí chính của Puma là pháo tự động MK30-2 30 mm, một súng máy đồng trục 5,56 mm, bệ phóng tên lửa chống tăng Spike-LR.
Phạm vi hoạt động của Puma lên tới 600 km
Để vận hành chiếc IFV hạng nặng này, nhà sản xuất đã trang bị cho nó động cơ diesel MTU 892 với công suất 1.000 mã lực, tốc độ tối đa 70 km/h, phạm vi hoạt động 600 km.
BMP-3 (Nga)
BMP-3 được phát triển từ đầu thập niên 1980 và chính thức đưa vào phục vụ trong quân đội Liên Xô năm 1987. Nó xuất hiện lần đầu tiên tại Lễ duyệt binh kỷ niệm ngày chiến thắng phát xít năm 1990, do đó BMP-3 có mã NATO là IFV M1990/1.
BMP-3 là chiếc xe chiến đấu bộ binh khá đa dụng
Xe được trang bị pháo nòng 100mm 2A70, có thể bắn đạn thường HE-Frag hoặc 9M117 ATGMs; súng tự động 2A72 chứa 500 viên đạn với tốc độ bắn đạt 350-400 viên/giây; 3 súng liên thanh PKT đồng trục 7,62mm với 2.000 viên đạn đặt trên cùng tháp pháo.
BMP-3 có khả năng tiêu diệt các mục tiêu ở khoảng cách 5.000 - 6.000m cùng hệ thống vũ khí ATGM 9K116-3 Basnya.
BMP-3 cũng có rất nhiều biến thể
Thân xe được chế tạo bằng hợp kim nhôm, mặt trước được bọc thép có khả năng chống lại đạn xuyên giáp cỡ nòng 30 mm. Hệ thống động lực của BMP-3 dựa trên động cơ diesel UTD-29M công suất 500 mã lực, tốc độ tối đa 72 km/h, tốc độ lội nước 10 km/h.
Dardo (Ý)
Dardo phục vụ chiến đấu từ năm 1998. Thân xe được chế tạo bằng hợp kim nhôm bên ngoài được phủ áo giáp tổng hợp cho phép chống lại đạn xuyên giáp động năng cỡ nòng 25 mm.
Nhờ có thân xe làm từ hợp kim nhôm nên Dardo có trọng lượng nhẹ hơn so với các "đối thủ" khác
Dardo có khả năng mang theo được 6 binh sĩ với đầy đủ trang thiết bị. Vũ khí chính của xe là pháo tự động Oerlikon KBA 25 mm cùng súng máy đồng trục 7,62 mm.
Dardo được trang bị động cơ diesel Fiat 6V MTCA công suất 512 mã lực, khối lượng chiến đấu 25,8 tấn, tốc độ tối đa 70 km/h, phạm vi hoạt động 600 km.
Type-89 (Nhật)
Type-89 đi vào phục vụ trong lực lượng Phòng vệ mặt đất Nhật Bản từ năm 1989. Type-89 sử dụng pháo chính Oerlikon Contraves 35 mm, tốc độ bắn 200 viên/phút, một súng máy đồng trục 7,62 mm. Hai bên tháp pháo lắp 2 bệ phóng tên lửa chống tăng Type 79 Jyu-MAT để đối phó với các mục tiêu bọc thép hạng nặng.
Nhật sở hữu rất nhiều vũ khí hiện đại, trong đó có Type-89
Xạ thủ có 2 kính tiềm vọng quan sát phía trước và hai bên tháp pháo, chỉ huy có 6 kính tiềm vọng quan sát 360 độ. Chiến sĩ bộ binh đi cùng là 6 người, ngồi trong khoang dành riêng ở sau xe.
Chiếc xe bộ binh này có thể xem như một pháo đài di động
Type-89 sử dụng động cơ diesel làm mát bằng nước SY 31 WA công suất 600 mã lực. IFV này có khối lượng chiến đấu 27 tấn, tốc độ tối đa 70 km/h, phạm vi hoạt động 400 km, kíp chiến đấu 3 người.
M2A3 Bradley (Mỹ)
Kết hợp với xe tăng M1Abram, xe M2A3 Bradley chính là cặp "bài trùng" trên chiến trường của bộ binh Mỹ. Chúng là nỗi kinh hoàng cho lực lượng tăng thiết giáp của Iraq trong chiến dịch Bão táp sa mạc năm 1991.
Tên lửa trên xe M2A3 Bradley có thể chống lại cả các loại xe tăng hạng nặng
Có báo cáo cho rằng, M2 Bradley đã bắn cháy xe tăng chiến đấu chủ lực T-72 của Iraq ở cự ly gần. Bradley có tháp pháo khá hầm hố với pháo chính M242 25 mm, súng máy đồng trục M240C 7,62 mm cùng bệ phóng tên lửa chống tăng có điều khiển TOW.
M2A3 Bradley từng có quá khứ lẫy lừng trong chiến dịch Bão táp sa mạc năm 1991
M2A3 có hệ thống tìm kiếm-chỉ thị mục tiêu cực kỳ hiện đại, dựa trên công nghệ FLIR thế hệ 2 cùng một hệ thống quang-điện tử. Nhà sản xuất đã bổ sung thêm giáp phản ứng cho phép chống chịu tốt hơn với các loại đạn xuyên giáp cỡ nòng dưới 40 mm. Bradley sử dụng động cơ diesel VTA-903T công suất 600 mã lực, tốc độ tối đa 66 km/h, phạm vi hoạt động 500 km.