(CAO) Sáng 10/2 tại Hà Nội, Cục khoa học, Chiến lược và lịch sử Công an, Bộ Công an tổ chức 2 Hội thảo khoa học: “Cơ sở lý luận và thực tiễn hoàn thiện pháp luật đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường bộ” và “Phương hướng hoàn thiện pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và đường bộ”. Hội thảo có sự tham gia của gần 150 nhà khoa học, chuyên gia pháp lý trong và ngoài lực lượng CAND.
Toàn cảnh hội thảo
Hội thảo với mục đích làm rõ các vấn đề lý luận, đánh giá thực tiễn tổ chức thực hiện pháp luật về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường bộ thời gian qua.
Theo đó, hội thảo đề xuất các giải pháp góp phần hoàn thiện chính sách, pháp luật về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường bộ thời gian tới nhằm thực hiện chủ trương của Đảng và Nhà nước về hoàn thiện hệ thống pháp luật về giao thông đường bộ và trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Đại tá Đỗ Thanh Bình, Phó cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông cho biết: “Sau hơn 20 năm kể từ khi thực hiện Luật Giao thông đường bộ năm 2001 và sau hơn 13 năm thực hiện Luật Giao thông đường bộ năm 2008 đã phát sinh nhiều tồn tại, hạn chế, không còn phù hợp với tình hình thực tế hiện nay, do thực tiễn đã có nhiều vận động, thay đổi, đòi hỏi phải ban hành những đạo luật mới, thay thế, điều chỉnh từng lĩnh vực về hạ tầng, vận tải và trật tự, an toàn giao thông”.
Đại tá Đỗ Thanh Bình, Phó cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông phát biểu tại hội thảo
Trung tướng GS.TS Nguyễn Minh Đức, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội đặt vấn đề: Tại sao hàng năm lại xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông? Có những con đường cong vênh, phương tiện nhập khẩu về không đảm bảo, lái xe tình trạng sức khỏe không tốt nhưng vẫn được cấp bằng lái xe. Việc tách luật nhằm đảm bảo việc phân công chức năng quản lý nhà nước về an ninh, trật tự, an toàn giao thông. Giúp quá trình thực hiện nhất quán, đồng bộ giữa cơ quan quản lý nhà nước về an ninh, trật tự và cơ quan quản lý nhà nước về hạ tầng, kinh tế, kỹ thuật.
Trung tướng GS.TS Nguyễn Minh Đức, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội trình bày tham luận
Cũng tại Hội thảo, PGS.TS Đỗ Thị Thu Hằng, Viện trưởng Viện Báo chí, Học viện Báo chí và Tuyên truyền nhấn mạnh: “Đã đủ cơ sở chính trị pháp lý để tách 2 luật”. Lợi ích của việc tách luật giúp nhà nước dễ kiểm soát, phân khúc hơn, bảo vệ được quyền đi lại, tránh được các bất cập trong Luật đường bộ hiện hành.
Để quy định này có tính khả thi cao, thì lực lượng Cảnh sát giao thông cần tiếp tục hoàn thiện về cơ cấu tổ chức, năng lực cán bộ, cần được đào tạo cơ bản, kỹ về nghiệp vụ. Việc tách Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thành Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ đã đủ cơ sở pháp lý và cần sớm ban hành. Bà Hằng đề nghị cần tọa đàm, xin ý kiến đóng góp để việc tách luật được hoàn chỉnh hơn.
(CAO) Đó là nhận định của Trung tướng Trần Vi Dân – Giám đốc Học viện Chính trị Công an nhân dân vào sáng 9/2, tại Hội thảo khoa học cấp Bộ với nội dung “Định hướng và giải pháp phát huy vai trò của quần chúng bảo đảm ANTT ở cơ sở trong Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa Việt Nam”. Tới dự hội thảo có Thượng tướng Nguyễn Văn Thành, nguyên Thứ trưởng Bộ Công an, lãnh đạo các cục nghiệp vụ Bộ Công an, cùng đông đảo các nhà khoa học…