(CATP) Trong báo cáo tháng 11/2024 về tình hình thực hiện các dự án đường sắt đô thị TPHCM vừa được trình lên UBND TPHCM và Sở Giao thông vận tải, Ban Quản lý đường sắt đô thị (QLĐSĐT) đã thông tin chi tiết về việc triển khai thực hiện cũng như các khó khăn vướng mắc của các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn.
Theo Ban QLĐSĐT, hiện có 2 dự án đang trong giai đoạn thực hiện. Trong đó, dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TPHCM, tuyến Bến Thành - Suối Tiên đã đạt 100% khối lượng thi công hiện trường. Ngoài ra, một số công tác như nghiệm thu phòng cháy chữa cháy, gói thầu CPlb, đào tạo nhân sự, vận hành thử nghiệm (trial run), công tác đăng kiểm và dán tem kiểm định 17 đoàn tàu cũng đã hoàn thành. Chủ đầu tư đang tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các công tác như xây dựng Văn phòng Công ty O&M, nghiệm thu phòng cháy chữa cháy, đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống, cấp giấy phép môi trường, nghiệm thu hoàn thành dự án.
Bên cạnh đó, công tác giải ngân dự án cũng đang được ráo riết triển khai. Ban QLĐSĐT tập trung phối hợp với Nhà thầu để cuối năm 2024 hoàn thành công tác giải ngân theo quy định. Ban QLĐSĐT cùng các đơn vị có liên quan đang nỗ lực thực hiện một số nhiệm vụ trọng yếu nhằm sớm tiến hành vận hành thương mại toàn tuyến.
Công trường thi công di dời hạ tầng kỹ thuật tại dự án Metro số 2 ở khu vực vòng xoay Dân Chủ (ảnh: CTV)
Ông Phan Công Bằng - Trưởng Ban QLĐSĐT - cho biết: gói thầu CP1a - xây dựng đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát TP đã tổ chức nghiệm thu PCCC; còn gói thầu CP2 - xây dựng đoạn trên cao và depot Long Bình cũng đã được tổ chức nghiệm thu, hiện đang được xem xét, thẩm duyệt hồ sơ thiết kế điều chỉnh PCCC cho Khu vực depot (trừ Tòa nhà O&M), trạm biến áp Suối Tiên và trạm biến áp Rạch Chiếc của gói thầu CP2.
Công tác đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống và trình thẩm định an toàn hệ thống đã hoàn thành 10/13 báo cáo theo Hợp đồng, đạt khoảng gần 80% tổng khối lượng công việc. Ban QLĐSĐT cũng đã trình Bộ Tài nguyên và Môi trường hồ sơ đề nghị cấp phép môi trường của Dự án. Ngoài ra, công tác kiểm tra của Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng cũng đã hoàn thành. Ban QLĐSĐT đang phối hợp, đôn đốc nhà thầu thực hiện các nội dung theo kết quả kiểm tra.
Liên quan đến dự án thứ 2 là dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TPHCM, tuyến Bến Thành - Tham Lương, hiện công tác giải phóng mặt bằng của dự án đang tiến triển thuận lợi, đạt tỷ lệ bàn giao mặt bằng 98,60% (577/585 trường hợp). UBND Quận 3 và Q.Tân Bình đang tiếp tục thực hiện các thủ tục bàn giao để sớm giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng.
Song song đó, Ban QLĐSĐT cũng đã hoàn tất ký kết Hợp đồng với nhà thầu và đang triển khai thi công các hạng mục di dời hạ tầng kỹ thuật (điện, cấp - thoát nước, biển báo, chiếu sáng, cây xanh...), dự kiến hoàn thành vào cuối quý II năm 2025. Theo thông tin từ Ban QLĐSĐT, dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm Bến Thành - Tham Lương có tổng số 8 gói thầu xây lắp. Đến nay, gói thầu xây dựng Tòa nhà văn phòng depot Tham Lương (gói thầu CP1) đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. Trong khi đó, các gói thầu Tư vấn luật chung (vướng mắc đơn giá thị trường) chưa duyệt được dự toán để tổ chức đấu thầu; tư vấn cá nhân hỗ trợ quản lý dự án (PMSC) vướng mắc do đấu thầu gói thầu CS2B (liên quan đến nguồn vốn thực hiện từ các nhà tài trợ...).
Về việc chuẩn bị các dự án theo Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TPHCM, ông Bằng cho biết, Ban QLĐSĐT đã phối hợp Sở Giao thông vận tải, Sở Kế hoạch và Đầu tư thống nhất đề xuất bố trí bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, kế hoạch đầu tư công năm 2024 để thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư 6 tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn thành phố.