Tân Bộ trưởng GTVT: Hoàn thành đúng tiến độ các công trình giao thông trọng điểm

Chia sẻ cảm xúc khi nhận nhiệm vụ mới, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng trân trọng gửi lời cảm ơn tới Đảng, Chính phủ, Quốc hội đã tin tưởng, tín nhiệm giao ông giữ cương vị này.

“Lúc này tôi cảm thấy rất vinh dự nhưng cũng là thách thức, trách nhiệm rất lớn lao trước Đảng, Nhà nước, Nhân dân” - ông Thắng bày tỏ và hứa sẽ cùng cán bộ, công chức, viên chức ngành GTVT cố gắng, nỗ lực hết sức mình để hoàn thành các nhiệm vụ, kỳ vọng của Đảng, nhà nước, nhân dân giao cho cá nhân ông và ngành.

Để thực hiện một trong 3 đột phá chiến lược được Đại hội XIII xác định là đẩy nhanh xây dựng kết cấu hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông, tân Bộ trưởng GTVT cho biết, ở cương vị Bộ trưởng, ông sẽ hết sức nỗ lực, cố gắng cùng với Ban cán sự Đảng, lãnh đạo Bộ kế thừa các kết quả, thành tựu, kinh nghiệm quý báu của ngành trong nhiều nhiệm kỳ qua.

Tân Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng

Nhấn mạnh ngành GTVT là ngành kinh tế mũi nhọn có vai trò hết sức quan trọng trong sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng của đất nước, ông Thắng nhìn nhận khối lượng công việc, trách nhiệm của Bộ trong suốt thời gian qua và thời gian sắp tới rất là nặng nề.

Vì thế, ông khẳng định sẽ cùng tập thể ngành GTVT triển khai quyết liệt các nhiệm vụ, giải pháp nhằm thực hiện tốt nhất, hoàn thành cao nhất các nhiệm vụ mà Đảng, nhà nước, Quốc hội tin tưởng, giao phó.

“Trước hết, chúng tôi sẽ tập trung quyết liệt vào việc thực hiện các cái nhiệm vụ của ngành nhằm thực hiện thắng lợi nghị quyết Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII. Quán triệt tinh thần chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, toàn ngành sẽ ra sức phấn đấu lãnh đạo, chỉ đạo triển khai một cách quyết liệt, hoàn thành có chất lượng và đúng tiến độ các dự án, công trình trọng điểm quốc gia mà Quốc hội, Chính phủ đã đặt ra” - ông Thắng cam kết.

Kể tên các dự án cụ thể,  tân Tư lệnh ngành GTVT chỉ ra dự án đường cao tốc Bắc Nam phía Đông, Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 cùng các dự án, công trình trọng điểm nằm trong chương trình phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội mà Quốc hội, Chính phủ đã thông qua.

Vẫn theo ông Thắng, ngành GTVT sẽ tiếp tục tập trung rà soát lại các dự án BOT trong thời gian qua, từ đó vừa xây dựng các giải pháp để tháo gỡ những cái khó khăn, tồn tại, vừa đưa ra các giải pháp để tiếp tục thu hút các nguồn vốn xã hội cũng như nguồn vốn khác, từ đó thúc đẩy xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông trong bối cảnh nguồn ngân sách nhà nước nó có hạn.

Ông Thắng cũng nhấn mạnh, Bộ cũng sẽ tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành trung ương, địa phương để thúc đẩy tiến độ giải ngân các cái dự án đầu tư công, bao gồm cả các dự án của Bộ cũng như hỗ trợ các địa phương tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, nhất là các dự án lớn, dự án có tính chất kết nối liên vùng để các địa phương có điều kiện phát triển kinh tế - xã hội.

Cạnh đó, người đứng đầu Bộ GTVT cũng cho rằng cần nghiên cứu để đưa ra những biện pháp, giải pháp thu hút được nguồn vốn ngoài xã hội, đặc biệt từ các doanh nghiệp để đưa vào xây dựng kết cấu hạ tầng.

“Bộ sẽ tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành trung ương, địa phương để thúc đẩy tiến độ giải ngân các cái dự án đầu tư cơ sở hạ tầng theo hình thức đối tác công tư (PPP)” - ông Thắng nói và nhìn nhận, đây là chủ trương rất đúng, trúng của Đảng, Nhà nước và thực tế đã có rất nhiều công trình, dự án lớn theo hình thức này mang lại hiệu quả tốt, đóng góp cho sự phát triển kinh tế - xã hội.

“Đây chính là kinh nghiệm, cơ sở để Bộ tiếp tục nghiên cứu, đưa ra các giải pháp làm thế nào để tập trung thu hút được nguồn lực ở ngoài xã hội, đưa vào việc xây dựng cơ sở hạ tầng, các dự án kết cấu hạ tầng giao thông” – Bộ trưởng GTVT chốt lại.