Xóa bỏ các đường ngang dân sinh trái phép

Ngày 4-2, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia có công điện gửi Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công an, Chủ tịch UBND kiêm Trưởng ban ATGT các tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua về các giải pháp cấp bách kéo giảm tai nạn giao thông tại đường ngang qua đường sắt.

Trong công điện nêu, dịp nghỉ Tết Nguyên đán Đinh Dậu xảy ra 8 vụ TNGT trên đường sắt, làm chết 6 người, 11 người bị thương, tăng 60% về số vụ, 100% về số người chết, 175% số người bị thương so với cùng kỳ Tết Nguyên đán Bính Thân. Đặc biệt, ngày 4-2 liên tiếp xảy ra 2 vụ TNGT đường sắt ở Nam Định và Hưng Yên.

Vụ tai nạn đường sắt ở Nam Định

Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân vi phạm, đặc biệt là làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân để xảy ra tình trạng không tổ chức cảnh giới an toàn tại lối đi dân sinh và đường ngang qua đường sắt dẫn đến hai vụ gây ra vụ tai nạn nghiêm trọng này.

Để kịp thời chấn chỉnh, khắc phục những hạn chế và nâng cao hiệu quả những giải pháp bảo đảm trật tự ATGT, kéo giảm TNGT tại các đường ngang qua đường sắt, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với cơ quan chức năng của các tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua đề xuất phương án bảo đảm an toàn tại đường ngang trên toàn tuyến.

Bao gồm cả việc xây dựng đường gom, lập chắn đường ngang để xóa bỏ toàn bộ lối đi dân sinh hiện hữu, xác định trách nhiệm cụ thể của đơn vị, địa phương; trước mắt, phải đề xuất phương án và phân công rõ ràng trách nhiệm tổ chức cảnh giới an toàn cho toàn bộ đường ngang, bao gồm cả lối đi dân sinh.

Tiếp tục cung cấp lịch trình chạy tàu cụ thể qua tất cả đường ngang, kể cả các đường ngang dân sinh có người qua lại thường xuyên cho Ban ATGT và chính quyền địa phương các cấp để tổ chức cảnh giới, bảo đảm an toàn tại các đường ngang qua đường sắt...

Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia chỉ đạo Chủ tịch UBND kiêm Trưởng Ban ATGT tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua chỉ đạo các sở, ngành, địa phương có kế hoạch cụ thể việc xóa bỏ các đường ngang dân sinh trái phép qua đường sắt.

Cương quyết chấm dứt việc để phát sinh đường ngang trái phép, xử lý trách nhiệm người đứng đầu đơn vị, địa phương có liên quan nếu để xảy ra phát sinh đường ngang dân sinh trái phép.