(CAO) Ngày 21/7, Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 212/TB-VPCP về ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh đề nghị Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia kiểm tra, chỉ đạo khắc phục các vấn đề nổi cộm về trật tự an toàn giao thông hiện nay.
Theo báo cáo của Uỷ ban ATGT quốc gia, trong 6 tháng đầu năm 2022, tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đã đạt được một số kết quả đáng khích lệ, số vụ và số người bị thương do tai nạn giao thông (TNGT) tiếp tục được kéo giảm sâu so với cùng kỳ năm 2021, giảm 663 vụ (10,41%) và giảm 793 người bị thương (17,69%); đặc biệt, so với cùng kỳ năm 2019 (trước thời điểm xảy ra đại dịch COVID-19) thì số vụ TNGT giảm 31,94%, số người chết giảm 13,17%, số người bị thương giảm 41,95%.
Bên cạnh những kết quả nêu trên, công tác bảo đảm TTATGT thời gian qua còn tồn tại, hạn chế: số người chết vì TNGT tăng 2,44% so với cùng kỳ năm 2021; tình hình vi phạm tải trọng xe ô tô trên đường bộ tái diễn nghiêm trọng tại nhiều địa phương, nhất là nơi có công trình xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, phát triển khu đô thị, khu công nghiệp, nơi có mỏ vật liệu, khoáng sản, nhà máy xi măng, cảng-bến thuỷ nội địa…
Để đạt được mục tiêu kéo giảm TNGT cả 3 tiêu chí ít nhất 5% so với năm 2021 tại mỗi địa phương, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh đề nghị Ủy ban ATGT quốc gia làm việc với các địa phương có TNGT tăng, tình hình TTATGT phức tạp trong 6 tháng đầu năm; kiểm tra, chỉ đạo khắc phục ùn tắc giao thông tại các cảng hàng không.
Xe chở quá tải sẽ bị xử phạt rất nặng
Bộ Giao thông vận tải khẩn trương hoàn thiện các quy định pháp luật, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về hệ thống cân kiểm tra tải trọng tự động đối với xe ô tô chở hàng hoá trên đường bộ, làm cơ sở để đầu tư, lắp đặt trên mạng lưới đường bộ toàn quốc; khẩn trương rà soát sửa đổi, bổ sung quy định về xếp hàng hóa trên xe ô tô tải theo hướng cụ thể và chặt chẽ hơn; tiếp tục sửa đổi, bổ sung theo hướng tăng nặng chế tài xử lý đối với lái xe, chủ xe ô tô tải có hành vi chở hàng hoá vi phạm tải trọng cầu đường; tiếp thu kiến nghị của lực lượng Cảnh sát giao thông và người dân, tiến hành rà soát, xử lý các “điểm đen” TNGT mới phát sinh.
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Công an duy trì thực hiện và tổng hợp, đánh giá kết quả các kế hoạch tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề về ma túy, nồng độ cồn, chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện trên đường bộ; phối hợp chặt chẽ với ngành giao thông vận tải trong việc triển khai thực hiện xử lý vi phạm chuyên đề về xe ô tô chở hàng quá khổ, quá tải trọng tại các địa phương; rà soát, đánh giá hiện trạng các tuyến giao thông để kiến nghị phương án tổ chức lại giao thông theo từng tuyến, nhất là các tuyến giao thông phức tạp, kịp thời khắc phục các bất hợp lý về tổ chức giao thông, giải quyết các "điểm đen", các tuyến giao thông phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT.
Với các tỉnh, thành phố có TNGT tăng cao, Phó Thủ tướng yêu cầu lãnh đạo Ủy ban nhân dân và Ban ATGT tỉnh, thành phố phải tổ chức rút kinh nghiệm, làm rõ những doanh nghiệp tổ chức vi phạm quy định, có phân công rõ trách nhiệm trong tổ chức thực hiện để kéo giảm TNGT trong 6 tháng cuối năm. Ủy ban nhân dân TP Hà Nội, TPHCM và các đô thị trực thuộc trung ương, các đô thị loại 1, các địa phương có đông khách du lịch… đánh giá mức độ ùn tắc giao thông, xây dựng và triển khai kế hoạch thực hiện các giải pháp đột phá về chống ùn tắc giao thông.