(CAO) Hôm 4-4, các nhà điều tra Ethiopia đã tổ chức cuộc họp báo trong đó thúc giục nhà sản xuất máy bay Boeing của Mỹ xem lại công nghệ kiểm soát bay cài dưới dạng phần mềm trên máy bay dòng 737 MAX.
Các nhà điều tra cho biết các phi công đã phải “chiến đấu” để giành quyền kiểm soát chiếc máy bay xấu số rơi vào tháng trước sau khi cất cánh chỉ 6 phút từ sân bay Addis Ababa trong điều kiện thời tiết thuận lợi.
Báo cáo của các nhà điều tra cho biết vào giây phút “sinh tử”, các phi công đã làm theo hướng dẫn được nhà sản xuất Boeing đưa ra cho dòng máy bay này nhưng vẫn không thể điều khiển được chiếc máy bay.
Mảnh vỡ chiếc máy bay của hãng Ethiopian Airlines rơi vào tháng trước - Ảnh: Reuters
Nghi vấn nhắm vào hệ thống điều khiển bay của Boeing, còn gọi là phần mềm chống thất tốc (MCAS). Trước đó đã có báo cáo về thảm hoạ rơi máy bay của hãng hàng không Lion Air năm ngoái, trong đó cho thấy các phi công đã mất kiểm soát sau khi phần mềm MCAS được kích hoạt do lỗi dữ liệu sai từ một cảm biến khiến chiếc máy bay khi vừa cất cánh đã liên tục chúi mũi xuống.
Các phi công khi đó đã phải vật lộn để tìm cách đưa chiếc máy bay đang hạ độ cao bay lên trở lại nhưng thất bại.