(CATP) Cuộc sống của nhiều hộ dân cạnh các bãi cát ven sông Vàm Cỏ Đông (VCĐ) bị xáo trộn do ô nhiễm môi trường, thậm chí phải rao bán nhà với giá rẻ để dời đi nơi khác nhưng mãi chẳng ai mua nên giờ họ đành chấp nhận "sống chung với bụi bẩn" do đoàn xe ben gây ra.
12 bãi cát trong bán kính khoảng... 1km!
"Địa bàn xã Thạnh Lợi (huyện Bến Lức, tỉnh Long An) có 7 bãi cát nằm tiếp giáp với xã Hựu Thạnh (huyện Đức Hòa, tỉnh Long An), trên 80% xe ben chở cát từ đây về huyện Đức Hòa. UBND xã đã mời 7 doanh nghiệp (DN) lên làm việc; trong đó, 4 DN đã khắc phục làm đường bê-tông dẫn ra Quốc lộ (QL) N2, tưới nước rửa đường, bánh xe trước khi lưu thông trên QL; còn lại 3 DN chính quyền tiếp tục mời làm việc, buộc cam kết và sớm khắc phục", Chủ tịch UBND xã Thạnh Lợi - Nguyễn Hồng Tâm thông tin.
Khoảng 12 giờ trưa 24-3, chúng tôi có mặt tại cung đường "bụi bẩn" thuộc ấp 2, ấp 4 (xã Thạnh Lợi, huyện Bến Lức) tiếp giáp dốc cầu Đức Hòa ở ấp 1B và ấp 2 (xã Hựu Thạnh, huyện Đức Hòa). Việc người dân phản ánh là có cơ sở, bởi nơi đây không ngày nào "bình yên" với đoàn xe ben chở cát "tung hoành" từ 12 bãi cát tập kết ở 1 công trình lớn tại xã Hựu Thạnh. Đoạn từ ngã tư Cầu Bản (ấp 1, xã Thạnh Lợi) thuộc tuyến QL N2 đến chân cầu Đức Hòa dài 2km xuất hiện hàng chục xe ben biển số TPHCM, Tây Ninh, Long An chở đầy cát từ các bãi Công Minh, Minh Mẫn, Vạn Phát, Thạnh Lợi, Nguyễn Thông... thuộc xã Thạnh Lợi hướng sang địa phận huyện Đức Hòa. Đoàn xe vượt qua, để lại phía sau bụi bay mù mịt.
Xe chở cát gây ô nhiễm môi trường
Mặc dù vậy, người dân dọc tuyến QL N2 vẫn "dễ thở" hơn rất nhiều so với khu dân cư ven sông VCĐ đoạn Tỉnh lộ 830 nối dài kết nối với QL N2 dài khoảng 1km, thực sự là nỗi ám ảnh mà người dân bao năm phải gánh chịu. Hoạt động từ 5 giờ sáng đến 6 giờ chiều mỗi ngày, 5 bãi cát, 1 trạm trộn bê-tông gần như là địa bàn dành riêng cho họ "làm ăn". Có bãi hoạt động suốt đêm, mặc dù người dân ca thán và lên tiếng cầu cứu chính quyền các cấp.
Anh Lê Thanh Tươi (SN 1993, ngụ ấp 1B, xã Hựu Thạnh) cho biết: "Hàng ngày thấy cát trên xe ben rơi vãi đầy mặt lộ, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cho các phụ huynh, học sinh và người đi đường, nên cứ 2 - 3 ngày tôi lại chạy xe ba gác ra đây xúc hết số cát chuyển đi lấp ao hoặc "ổ gà” trên đường. Đoàn xe này chở cát từ các bãi Hoàng Ân, Thanh Kiều, Diệu... cung cấp cho các công trình ở huyện Đức Hòa lưu thông qua đây, chứ có phương tiện nào khác đâu...".
Chính quyền nói gì khi người dân bất an?
Phó chủ tịch UBND huyện Đức Hòa - Trương Minh Hoàng cho biết: "Huyện đã nhận được đơn thư phản ánh của người dân ấp 1B (xã Hựu Thạnh) về tình trạng bụi gây ô nhiễm môi trường. Trước mắt, UBND huyện giao UBND xã Hựu Thạnh mời các chủ DN làm việc và đã có cam kết bố trí xe tưới nước dập bụi ngày 3 lần vào buổi sáng, trưa, chiều để giảm phần nào ô nhiễm". Ông Hoàng khẳng định, UBND huyện đã chỉ đạo Phòng Tài nguyên - Môi trường thành lập tổ công tác liên ngành phối hợp với Thường trực Ban An toàn giao thông (ATGT) huyện rà soát toàn bộ bãi cát khu vực xã Hựu Thạnh. "Đợt này tập trung kiểm tra quy định về đất đai, phương án bảo đảm ATGT, ô nhiễm môi trường.
Công an huyện tăng cường lực lượng CSGT tuần tra kiểm soát, xử lý xe chở quá tải, vi phạm ATGT trên tuyến Đường tỉnh 830 đoạn qua xã Hựu Thạnh. Nếu phát hiện sai sót, bất cập cấp địa phương thì xử lý ngay, thuộc cấp tỉnh thì kiến nghị về trên xử lý”. Theo ông Lê Văn Viên - Chánh TTGT tỉnh Long An, hiện lực lượng TTGT có mặt ở những "điểm nóng" xe chở quá tải, đất cát rơi trên đường để xử lý, trong đó có khu vực xã Thạnh Lợi (huyện Bến Lức) và xã Hựu Thạnh (huyện Đức Hòa). "Khi có mặt TTGT thì các tài xế xe ben trên "án binh bất động", lúc lực lượng rời đi thì hoạt động này tái diễn nên rất khó xử lý”, ông Viên cho biết thêm.
Một số thông tin cho rằng phải chăng bãi cát ven sông VCĐ có khuất tất nên khi đề cập đến vấn đề này, cơ quan chức năng chỉ trả lời là đoàn xe canh đường, canh lực lượng hàng giờ nên rất khó phát hiện?